Onlangs heeft CAERI Testing and Certification een echte-wereldtest uitgevoerd op de Foton Ouhang H7, uitgerust met een Cummins 7.0L-350 pk-motor onder een volledige belasting van 18-ton. Het voertuig behaalde een alomvattend brandstofverbruik van 16,932 liter per 100 kilometer, 16,875 l/100 km bij constante- snelheidsomstandigheden op het erf, en 17,3 l/100 km op gemengde wegomstandigheden, wat eens te meer bewijst dat de Cummins 7.0L-motor echt een efficiënte, brandstofbesparende krachtpatser is.
Deze test was rigoureus
Uitgevoerd door een extern -bureau werden alle gegevens over stroom- en brandstofefficiëntie in realtime verzameld met behulp van professionele apparatuur, waarbij de werkelijke bedrijfsomstandigheden voor de groene corridor, minder-dan-vrachtwagens (LTL) en lange- expresvervoer over lange afstanden volledig werden gerepliceerd. De test omvatte snelwegen, bergachtig terrein, nationale wegen en gemengde routes, inclusief extreme scenario's zoals steile, aaneengesloten hellingen, lange hellingen, niet-gesignaleerde kruispunten en complexe verkeersomgevingen met sociale voertuigen. Ervaren vrachtwagenchauffeurs met meer dan 40 jaar transportervaring op de westelijke bergwegen van Sichuan namen hieraan deel, zodat elk datapunt authentieke rijgewoonten en betrouwbare resultaten weerspiegelde.
Deze motor bespaart echt brandstof
Model: Foton Ouhang H7
Krachtbron: 7,0 liter motor geproduceerd door Foton Cummins
• Diepgeïntegreerde systeemtuning voor het hele voertuig, waardoor gecoördineerde prestaties van motor, transmissie en aandrijflijn mogelijk zijn
• Het intelligente vermogensmodulatiesysteem past de output dynamisch aan op basis van belasting, helling en snelheid
• Lage-snelheid hoge-koppelkalibratie zorgt voor soepel klimmen zonder hoge toerentallen of veelvuldig schakelen
• Verbeterd brandstofverbruik door lichtgewicht ontwerp, lage aerodynamische weerstand en intelligente elektronische regelsystemen
• Versterkte kerncomponenten voor verbeterde slijtvastheid
Zhang Shi, deskundige op het gebied van bergwegvervoer:
"De Foton Auman H7, aangedreven door de 7,0 liter Foton Cummins-motor, verbruikt minder dan 17 liter per 100 km bij volledige belading op complexe bergwegen. Hij levert een sterke acceleratie en ruim voldoende vermogen bij het beklimmen van heuvels. Voor langdurig gebruik-in bergachtige gebieden of hoofdroutes zijn de besparingen op de brandstofkosten aanzienlijk."
Gezaghebbende gegevens zijn afkomstig van tests in de echte-wereld; authentieke gebruikersfeedback komt van onderweg. Wat maakt, afgezien van cijfers, echt indruk op klanten? Kan dit voertuig consistente prestaties leveren bij verschillende modellen en bedrijfsomstandigheden?
Liu, een doorgewinterde Green Corridor-chauffeur uit Daqing, Heilongjiang, heeft de ware capaciteiten van de motor geverifieerd door middel van meer dan drie maanden en bijna 60.000 kilometer aan operationele ervaring.
Meester Liu
Model: Ouman Galaxy 3
Krachtbron: A7-motor geproduceerd door Foton Cummins
Krachtige prestaties bergopwaarts met echt veel pk's
Meester Liu reist het hele jaar door-door het hele land, waarbij hij te maken krijgt met complexe en steeds-veranderende wegomstandigheden. De A7-motor van Foton Cummins levert tot 350 pk en voldoet precies aan de eisen van tijd-gevoelig groen transport. Zelfs op de 27-kilometer lange helling vanKunming-MohanExpressway, hij rijdt moeiteloos. De uitstekende prestaties hebben de enthousiaste lof van Meester Liu opgeleverd: "Absoluut spannend!"
Brandstof-efficiënt en betrouwbaar
"Op vlakke snelwegtrajecten onder volle belasting verbruikt dit voertuig ongeveer 16 tot 17 liter per 100 kilometer", zegt Master Liu, die zeer tevreden is over het brandstofverbruik van de motor. De motor is nauw afgestemd op een automatische transmissie van ZF en beschikt over een duidelijke schakellogica en een snelle respons, waardoor schokken en stroomonderbrekingen die het brandstofverbruik zouden kunnen verhogen tot een minimum worden beperkt. Gecombineerd met Cummins' beproefde hogedruk common-rail elektronische injectietechnologie en hoge verbrandingsefficiëntie, helpt het gebruikers echt de kosten te verlagen en de efficiëntie te verbeteren.
Voor Master Liu, die maandelijks gemiddeld 19.000 kilometer rijdt, staan voertuigcomfort en veiligheid voorop. De motor heeft NVH-optimalisatie (geluid, trillingen en hardheid) ondergaan, waardoor hij aanzienlijk stiller is. Uitgerust met efficiënte-cilinderremtechnologie, houdt hij de voertuigsnelheid stabiel onder de 80 km/u op lange afdalingen-waardoor constant remgebruik wordt geëlimineerd, slijtage wordt verminderd en het rijvertrouwen wordt vergroot.
Van tests in de echte{0}}wereld op het testterrein van Chongqing tot Master Liu's ervaringen uit de eerste hand op groene kanaalroutes: de Cummins 7.0L-motor heeft op basis van zowel gegevens als reputatie bewezen dat hij, ongeacht het voertuigmodel waarmee hij wordt gecombineerd, een betrouwbare partner blijft voor gebruikers op hun reis naar welvaart.