Beschrijving

Technische specificatie en betaling en handelsvoorwaarden en levering en verpakking

Besch.	Duwstang	Onderdeelnr	3017961
Merknaam	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC enz.	Andere onderdelen	pls vrijblijvend contact op als u andere P/N nodig heeft
Motortype	Dieselmotor, gasmotor, dieselgenerator, scheepsmotor, bouwmotor, pompmotor enz.	Reservetype	Slijtonderdelen, onderhoudsgereedschap, reparatieset, pakkingset voor de bovenste en onderste motor.
Voorwaarde:	Origineel en gloednieuw	Toepasselijke industrie	Detailhandel, scheepsmotoren, bouwwerkzaamheden, energie en mijnbouw etc
Sleutelwoord:	Originele reserveonderdelen en motorreparatiesets	Handelsvoorwaarden	FOB EXW CIF DDU DDP, Van deur tot deur is in sommige landen beschikbaar.
Levertijd:	De meeste onderdelen zijn op voorraad, bulkorders zijn gebaseerd op aantal	Betaling	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal enz.
Plaats van herkomst	China/ VS/ Japan/ Oostenrijk/ Mexico	Pakket	Neutrale of originele verpakking
Over het product	Het werkingsprincipe van de duwstang in een dieselmotor is om de stoter door de rotatie van de nokkenas te duwen en vervolgens de stuwkracht door de duwstang over te brengen, waardoor uiteindelijk de tuimelaar wordt aangedreven om de klep op een gepland tijdstip te openen en te sluiten. ‌ De duwstang is een onderdeel dat tussen de nok en de tuimelaar is geïnstalleerd. Zijn functie is om de duwstang te duwen en tegelijkertijd de duwstang door de rotatie van de nok te bewegen. Omdat de nokkenas en de klep gescheiden en ver uit elkaar liggen, wordt in de bovenaan gemonteerde klepconstructie een duwstang gebruikt om de door de nokkenas overgebrachte stuwkracht over te brengen. Stoterstangen zijn over het algemeen gemaakt van holle stalen buizen om het gewicht te verminderen. De stoterstang heeft aan beide uiteinden verschillend gevormde uiteinden, met een concave bolvorm aan het bovenste uiteinde, en de kogelkop van de stelschroef van de kleptuimelaar bevindt zich daarin; Het onderste uiteinde is bolvormig en wordt in de concave bolvormige zitting van de klepsteel gestoken. Dit ontwerp maakt het mogelijk dat de duwstang de beweging van de nok effectief overbrengt naar het klepmechanisme, waardoor het openen en sluiten van de klep wordt geregeld. Bovendien hangt de normale werking van de duwstang af van de nauwkeurigheid van de kleptiming. Als de kleptiming niet goed is uitgelijnd, kan dit ertoe leiden dat de motorzuiger de klep ernstig laat struikelen, wat de belangrijkste oorzaak is van breuk van de duwstang. Daarom is het handhaven van de juiste kleptiming van cruciaal belang voor het garanderen van de normale werking van dieselmotoren.

Er zijn meer en andere reserveonderdelen beschikbaar, de pagina is beperkt en we kunnen niet alle onderdelen erop schrijven. Als u iets anders nodig heeft, neem dan contact met ons op voor een offerte, klik hier voorOnline consultatieals u op onze website niet hebt gevonden wat u nodig heeft.

1 Cummins engine and spare parts FACTORY