Echte kwaliteit diesel reserveonderdelen K19 KT19 KTA19 motorklep spantang 205091 voor Cummins

Besch.

Ventiel

Onderdeelnr

205091

Merknaam

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC enz.

Andere onderdelen

pls vrijblijvend contact op als u andere P/N nodig heeft

Motortype

Dieselmotor, gasmotor, dieselgenerator, scheepsmotor, bouwmotor, pompmotor enz.

Reservetype

Slijtonderdelen, onderhoudsgereedschap, reparatieset, pakkingset voor de bovenste en onderste motor.

Voorwaarde:

Origineel en gloednieuw

Toepasselijke industrie

Detailhandel, scheepsmotoren, bouwwerkzaamheden, energie en mijnbouw etc

Sleutelwoord:

Originele reserveonderdelen en motorreparatiesets

Handelsvoorwaarden

FOB EXW CIF DDU DDP, Van deur tot deur is in sommige landen beschikbaar.

Levertijd:

De meeste onderdelen zijn op voorraad, bulkorders zijn gebaseerd op aantal

Betaling

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal enz.

Plaats van herkomst

China/VS/Japan/Oostenrijk/Mexico

Pakket

Neutrale of originele verpakking

Over het product

De functie van de klepslotklem van de auto is om de positie van de klepsteel tussen de klepveerzittingringen te fixeren. Er zit een groef op de klep en er wordt een klepveer gebruikt om de klep terug te brengen. Als er iets aan de klep blijft plakken, wordt de klepborgklem gebruikt.

De functie van de klepslotklem is dat de klepslotklem die in verbrandingsmotoren wordt gebruikt, bestaat uit een ander paar ringen die samenwerken met de klepveerplaat. Een klepvergrendelklemsamenstelinrichting, omvattende een beschermingscomponent, een bedieningskastcomponent, een krachtcomponent voor de drukassemblage, een begrenzingsmechanisme voor de drukassemblage, een servomechanisme voor het schakelen van de inlaat- en uitlaatdrukassemblage, een klem voor de drukassemblage, een inlaat- en uitlaat-omklapmechanisme een toevoermechanisme, en een ondersteuningsmechanisme voor een druksamenstel, waarbij de klem voor een druksamenstel een drukcilinder van de slotklem en een huls van de slotklem omvat. Bij het onder druk monteren van de klepslotklem werkt de slotklemcilinder op de slotklemhuls, waardoor de slotklemhuls door de werking van de klepsteel naar boven beweegt, waardoor deze bijna volledig loskomt van de twee slotklemmen van de veerzitting. Tegelijkertijd beweegt de sluitcilinder de cilinderstang herhaaldelijk op en neer, waardoor de sluithuls de sluitclip raakt, waardoor de sluitclip volledig in de veerzitting komt en de nauwkeurigheid van de sluitdruk van de klep wordt gewaarborgd.

Het nieuwe motorproduct moet tijdens het proefproductieproces worden uitgerust met klepvergrendelingsclips. Tijdens het monteren van de klepvergrendelclip is het noodzakelijk om eerst de klepveer samen te drukken voordat u de borgclip verwijdert of installeert. Vanwege de hoge elasticiteit van klepveren is er een aanzienlijke hoeveelheid druk nodig om ze te monteren. Momenteel is de arbeidsintensiteit van operators bij het gebruik van eenvoudige drukmontagegereedschappen voor het monteren van klepvergrendelingsclips hoog, tijdrovend, arbeidsintensief en onveilig.

Bij gebruik van een automatisch hydraulisch systeem voor het assembleren van klepborgklemmen zijn de investeringskosten hoger, ook al is er geen handmatig werk nodig. Daarnaast zijn er diverse soorten motoren op de markt. Eenvoudige hulpmiddelen kunnen niet op alle typen motoren worden toegepast en hun veelzijdigheid is laag. Het vervaardigen van een speciaal gereedschap voor elk type motor brengt echter hoge kosten, een laag rendement en verspilling van hulpbronnen met zich mee.

De steunstang en de tweede steunstang worden beide op het werkplatform geplaatst en strekken zich uit van de onderkant naar de bovenkant van het werkplatform; De derde drijfstang overlapt tussen de steunstang en de tweede steunstang; Een drukstang, waarvan het ene uiteinde scharnierend is verbonden met de derde drijfstang, en het andere uiteinde het drukuiteinde is; De krachtstang wordt op de drukstang geplaatst, scharnierend aan de drukstang, en een drukkop wordt aan de onderkant van de krachtstang geplaatst om de bovenkant van de klepzitting te bedekken.