1. Foutcode: P0340 - Geen nokkenassignaal
2. Foutcode: P0341 - Onbetrouwbaar nokkenassignaal
3. Foutcode: P0008 - Alleen nokkenassignaalwerkmodus
Verklaring van foutcodes:
Wat betreft de foutcodes van de nokkenas:
1. De meeste nokkenassensoren gebruiken Hall-effectsensoren. Wanneer het signaalwiel de sensor passeert, vindt er een overeenkomstige verandering in de signaalspanning plaats. De ECU gebruikt dit signaal en vergelijkt het met de tandspleetpositie van de krukassensor om het bovenste dode punt (bovenste dode punt compressie of bovenste dode punt uitlaat) van één cilinder te bepalen.
2. Onder normale omstandigheden: De aangrenzende tweefasesignalen moeten regelmatige veranderingen hebben tussen hoge en lage spanningen, dat wil zeggen: 01-01-01 of 10-10-10.
3. Opmerking: signaalgolfvorm, signaalspanningsdrempel, faserelatie;
1.1. P0340 - Geen nokkenassignaal
Bedrijfsomstandigheden: Motor draait proces] Motorstartproces
Voorwaarden voor het instellen van DTC: ECU ontvangt het nokkenassignaal niet
De effectieve rand van het door het systeem ontvangen fasesignaal (er is een signaal maar komt niet overeen met het systeempulsspectrum), dat wil zeggen dat de twee aangrenzende signaalbemonsteringsvensters een signaal hebben dat onveranderd blijft (de status is altijd 00-00-00 of 11-11-11)
Oorzaak van de fout:
Verkeerde inbouwpositie van de signaalschijf
Het nokkenassignaal wordt verstoord
Aarddraad nokkenassensor open circuit
Nokkenassignaalleiding open circuit of kortsluiting in de aarde
Kortsluiting in de signaallijn van de nokkenassensor-door hoogspanning
Mislukkingsmodus:
Het motorstoringslampje brandt
Het motortoerental en koppel zijn beperkt of het toerentalbeperkte koppel is niet beperkt
Cruise, falen van uitlaatremming;
1.2. Foutcode P0341 - Onbetrouwbaar nokkenassignaal
Bedrijfsomstandigheden: motor draait of opstartproces
Voorwaarden voor foutinstelling: het systeem ontvangt de effectieve flank van het nokkenassignaal (er is een signaal maar voldoet niet aan de vereisten) en de twee aangrenzende signaalbemonsteringsvensters zijn instabiel (de status is als 00-10 of 10-11)
Oorzaak van de fout: slecht contact in het signaalcircuit enz.
Mislukkingsmodus:
Benzinemotor: Voer de groepsontsteking achtereenvolgens uit, probeer de ontsteking in de starttoestand
Pas de detonatiecontrolemethode aan, gebruik de gespecificeerde detonatiedrempelcontrole van de cilinder, omdat het onmogelijk is om alle cilinders te onderscheiden en te controleren. Om risico's te vermijden, neemt u de meest gevoelige waarde om alle cilinders te controleren (benzinevoertuig);
1.3. P0008 - Alleen nokkenassignaalwerkmodus
Bedrijfsomstandigheden: Motorstart- of motorloopproces
Voorwaarden voor het instellen van de DTC: De ECU van de motorregeleenheid ontvangt het krukassignaal niet
Foutmodus: het motortoerental en koppel zijn beperkt of het toerentalbeperkte koppel is niet beperkt