|
Desc.
|
Oliepomp
|
Deel NO/TC -type
|
4924739
|
|
Merknaam
|
Man, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, Jth
|
Andere delen
|
PLS Contact vrij
Als je andere P/N nodig hebt
|
|
Motortype
|
Dieselmotor, gasmotor,
Dieselgeneratoren etc.
|
Reservetype
|
Cartridge, mondstukring, as, rotor compleet, compressorwiel, diffuser, turbinebehuizing, compressor behuizing, lagerbehuizing, turbinebladen, lager
|
|
Voorwaarde:
|
Origineel, gloednieuw, OEM, vervanging, opgeknapt
|
Toepasselijke industrie
|
Mariene motoren,
Bouwwerken, olieplatform
Energie en mijnbouw enz
|
|
KEy Word:
|
Originele reserveonderdelen
en motorreparatiegereedschapskits
|
Handelsvoorwaarden
|
FOB exw cif ddu ddp,
Deur tot deur is beschikbaar in sommige landen.
|
|
Levertijd:
|
De meeste onderdelen zijn op voorraad, bulkorder op basis van de ecty
|
Betaling
|
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal etc.
|
|
Pkant van herkomst
|
China/Duitsland/Zuid -Korea USA/Japan/Zweden/VK/Singapore/Taiwan
|
Pakket
|
Neutrale of originele verpakking
|
|
Over het product
|
** Functie en betekenis van oliepompen in smeersystemen **
Een oliepomp dient als een kritieke component die verantwoordelijk is voor het verhogen van de oliedruk, het waarborgen van voldoende olietoevoer en het leveren van smeermiddel onder druk aan verschillende wrijvingsoppervlakken binnen mechanische systemen. Deze functie is essentieel voor het verminderen van slijtage, het afwenden van warmte en het handhaven van de efficiënte werking van machines.
Gear-type en rotor-type oliepompen worden op grote schaal gebruikt in interne verbrandingsmotoren vanwege hun efficiëntie en betrouwbaarheid. Gear-type pompen zijn met name de voorkeur voor hun eenvoudige constructie, gemak van productie, operationele stabiliteit, lange levensduur van de services en het vermogen om hogedrukoutput te genereren. Deze kenmerken dragen bij aan hun wijdverbreide acceptatie in auto- en industriële toepassingen.
Rotor-type pompen hebben daarentegen complexere rotorgeometrieën, meestal gefabriceerd met behulp van poedermetallurgie-technieken. Ondanks hun ingewikkelde ontwerp bieden deze pompen vergelijkbare prestatievoordelen als pompen van het tandwieltype, terwijl ze een meer compacte en lichtgewicht structuur bieden.
** Werkprincipe van oliepompen van het tandwieltype **
Het operationele principe van oliepompen van het tandwieltype is gebaseerd op de meshingbeweging tussen de rij- en aangedreven tandwielen. Tijdens de werking van de motor, houdt het nokkenas aangedreven tandwiel in op het transmissie-versnelling van de oliepomp, waardoor de rotatie van het rijwiel op de tandwielas wordt gemonteerd. Deze rotatiebeweging zorgt ervoor dat de aangedreven versnelling in de tegenovergestelde richting draait.
Terwijl de tandwielen roteren, wordt olie uit de inlaatkamer getrokken door de ruimte tussen de tandwieltanden en de binnenwand van de pompbehuizing. Deze actie creëert een vacuüm in de inlaatkamer en genereert zuigkracht die olie uit de oliepan in het systeem trekt. De continue rotatie van de versnellingen dwingt de olie door de uitlaatkamer bij verhoogde druk, waardoor consistente afgifte aan kritieke motorcomponenten zorgt.
** Toepassingsgebieden van oliepompen **
Oliepompen worden steeds integraal in moderne verbrandingsmotoren. Naast autotoepassingen spelen ze ook een cruciale rol in geavanceerde engineeringvelden zoals de productie van halfgeleiders, zonne -energiesystemen en LCD -paneelproductie.
De vooruitgang in de bewerkingstechnologie heeft de aanpassing van cycloïdale rotoroliepompen van auto's mogelijk gemaakt voor gebruik in naaimachines met name die uitgerust met volledig ingesloten automatische smeersystemen, waaronder overlock- en coverstitch-machines. Deze kruisingstoepassing benadrukt de veelzijdigheid en het aanpassingsvermogen van oliepomptechnologie.
|
