Motoronderdelen voor machines QST30 Brandstofinjectoren 3092639 3093293 4025281 Reparatiesets voor brandstofinjectoren
Onderdeelnummer: 3092639 309329 4025281
Merknaam: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC enz.
Andere onderdelen: neem vrijblijvend contact op als u andere P/N nodig heeft
Producten Beschrijving
Technische specificatie en betaling en handelsvoorwaarden en levering en verpakking
|
Besch. |
Injector |
Onderdeelnr |
3092639 309329 4025281 |
|
Merknaam |
Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC enz. |
overige onderdelen |
Neem vrijblijvend contact op als u andere P/N nodig heeft |
|
Motor type |
Dieselmotor, gasmotor, dieselgenerator, scheepsmotor, bouwmotor, pompmotor enz. |
Reservetype |
Slijtageonderdelen, onderhoudsgereedschap, reparatieset, pakkingset voor de bovenste en onderste motor. |
|
Voorwaarde: |
Origineel en gloednieuw |
Toepasselijke industrie |
Detailhandel, scheepsmotoren, bouwwerkzaamheden, energie en mijnbouw etc |
|
Sleutelwoord: |
Originele reserveonderdelen en motorreparatiesets |
Handelsvoorwaarden |
FOB EXW CIF DDU DDP, Van deur tot deur is in sommige landen beschikbaar. |
|
Aflevertijd: |
De meeste onderdelen zijn op voorraad, bulkorders zijn gebaseerd op aantal |
Betaling |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal enz. |
|
Plaats van herkomst |
China/VS/Japan/Oostenrijk/Mexico |
Pakket |
Neutrale of originele verpakking |
|
Motor model |
QST30 CM850, QST30 CM552 |
||

| Onderdeelnaam | Onderdeel nummer | Aantal | Opmerkingen |
| Extra koelsysteem | TB67081-01 | Extra koelsysteem | |
| Klem, slang | 43828 D | 6 | 2 1/16 - 3 inch. |
| Klem | 68152 B | 1 | |
| Zegel, O-ring | 3033248 | 1 | |
| Pakking, afdekplaat | 3082132 | 1 | |
| Stekker, schroefdraad | 3089023 | 1 | M42 X 2.00 X 19.5. |
| Zegel, O-ring | 3089019 | 1 | M42. |
| Stekker, schroefdraad | 3089021 | 1 | M42 X 2.00 X 19.5. |
| Pakking, verbinding | 3089247 | 1 | |
| Aansluiting, buis | 3252438 | 1 | |
| Klem, V-band | 3332164 | 1 | |
| Pakking, waterpomp | 3332391 | 3 | |
| Aftapkraan | 3638583 | 1 | |
| Slang, flexibel | 3642576 | 1 | |
| Aansluiting, waterinlaat | 3647133 | 1 | |
| Buis, waterafvoer | 3650016 | 1 | |
| Buis, waterafvoer | 3650017 | 1 | |
| Schild, puin | 3651195 | 1 | |
| Pomp water | 3651956 | 1 | Onderhouden als 4376080 RX. |
| Elleboog, mannelijke unie | 3682701 | 1 | |
| Zegel, O-ring | 3089392 | 1 | |
| Zegel, O-ring | 3678912 | 1 | M14. |
| Elleboog, mannelijke unie | 3682727 | 1 | |
| Zegel, O-ring | 3900833 | 2 | |
| Schroef, zeskantflenskopdop | 3903112 | 6 | M10 X 1.50 X 30. |
| Schroef, zeskantflenskopdop | 3910495 | 4 | M12 X 1.75 X 30. |
| Schroef, zeskantflenskopdop | 3920447 | 8 | M12 X 1.75 X 40. |
| Wasmachine, afdichting | 3963982 | 2 | |
| Thermostaat | 4014541 | 1 | |
| Verbinding, wateroverdracht | 4014551 | 1 | |
| Flens | 4066784 | 4 | |
| Buis, wateroverdracht | 4066867 | 1 | |
| Verbinding, wateroverdracht | 4066885 | 1 | |
| Buis, wateroverdracht | 4066887 | 1 | |
| Buis, wateroverdracht | 4066893 | 1 | |
| Slang, gewoon | 4080544 | 3 | |
| Buis, wateroverdracht | 4097857 | 1 | |
| Pakking, verbinding | 4101150 | 1 | |
| Schroef, Banjo-connector | 4372963 | 1 | |
| Set, waterpomp | 4376080 | A/R | |
| Klem | 68152 B | 1 | |
| Aansluiting, buis | 3252438 | 1 | |
| Slang, flexibel | 3642576 | 1 | |
| Buis, waterafvoer | 3650016 | 1 | |
| Buis, waterafvoer | 3650017 | 1 | |
| Schild, puin | 3651195 | 1 | |
| Pomp water | 3651956 | 1 | |
| Elleboog, mannelijke unie | 3682701 | 1 | |
| Zegel, O-ring | 3089392 | 1 | |
| Zegel, O-ring | 3678912 | 1 | M14. |
| Elleboog, mannelijke unie | 3682727 | 1 | |
| Wasmachine, afdichting | 3963982 | 2 | |
| Schroef, Banjo-connector | 4372963 | 1 |
Voor het goed onderhouden van de accessoires van de brandstofinjectiepomp
Er moet voor worden gezorgd dat de zijafdekking van het pomplichaam, de oliepeilstok, de olievulplug (gasmasker), de olie-overstroomklep, de oliebadschroef, de oliepeilschroef, de bevestigingsbout van de oliepomp enz. intact en onbeschadigd zijn. Deze accessoires spelen een cruciale rol bij de werking van de brandstofinjectiepomp. De zijafdekking kan het binnendringen van onzuiverheden zoals stof en water voorkomen, het gasmasker (met filter) kan olieverslechtering effectief voorkomen en de olie-overstroomklep zorgt ervoor dat het brandstofsysteem een bepaalde druk heeft en niet in de lucht komt. Daarom is het noodzakelijk om het onderhoud van deze accessoires te versterken en ze onmiddellijk te repareren of te vervangen als er schade of verlies wordt geconstateerd.
Controleer en pas regelmatig de brandstoftoevoerhoek van de brandstofinjectiepomp en de brandstoftoevoerintervalhoek van elke cilinder aan.
Tijdens gebruik veranderen de brandstoftoevoerhoek en de brandstoftoevoerintervalhoek van elke cilinder vaak als gevolg van het loskomen van de koppelingsbouten, slijtage van de nokkenas- en rollichaamcomponenten, waardoor de dieselverbranding verslechtert, het vermogen en de zuinigheid van de cilinder. de dieselmotor kan verslechteren en moeilijk starten, onstabiele werking, abnormaal geluid en oververhitting. Bij praktisch gebruik hechten de meeste chauffeurs veel belang aan de inspectie en afstelling van de totale voortbewegingshoek van de brandstoftoevoer, maar verwaarlozen ze de inspectie en afstelling van de intervalhoek van de brandstoftoevoer (waarbij de afstelling van de voortbewegingshoek van de brandstoftoevoer met een enkele pomp betrokken is). Dit resulteert in de brandstoftoevoertiming van de eerste cilinder na de algehele afstelling, maar de rest van de cilinders heeft niet noodzakelijkerwijs de timing van de brandstoftoevoer als gevolg van slijtage van de nokkenas- en roltransmissiecomponenten, wat ook kan leiden tot problemen bij het starten van de motor. dieselmotor, onvoldoende vermogen en onstabiele werking. Vooral bij brandstofinjectiepompen die al langere tijd worden gebruikt, moet er meer aandacht worden besteed aan de inspectie en afstelling van de brandstoftoevoerintervalhoek.
Om de hoge zuiverheid van de diesel die de brandstofinjectiepomp binnenkomt te garanderen, is het belangrijk om te zorgen voor een correct gebruik en filtratie van dieselbrandstof.
Over het algemeen stellen dieselgeneratoren veel hogere eisen aan dieselfiltratie dan benzinemotoren aan benzine. Bij gebruik is het noodzakelijk om diesel te kiezen die aan de vereiste kwaliteiten voldoet en gedurende minimaal 48 uur sedimentatie ondergaat. Versterk de reiniging en het onderhoud van dieselfilters en reinig of vervang het filterelement onmiddellijk; Reinig de dieseltank tijdig, afhankelijk van de omstandigheden in de werkomgeving, en verwijder grondig het slib en het water op de bodem van de tank. Eventuele onzuiverheden in de diesel veroorzaken ernstige corrosie of slijtage aan de plunjer van de brandstofinjectiepomp, de koppelingsonderdelen van de uitlaatklep en de transmissiecomponenten.
Controleer regelmatig de nokkenasspeling.
De vereiste axiale speling voor de nokkenas van de brandstofinjectiepomp is zeer streng, doorgaans tussen {{0}}.03 en 0,15 mm. Als de speling te groot is, zal dit de impact van de roltransmissiecomponenten op het werkoppervlak van de nok intensiveren, waardoor de vroege slijtage van het nokoppervlak toeneemt en de voortbewegingshoek van de brandstoftoevoer verandert; Overmatige speling tussen de nokkenaslageras en de radiale speling kan gemakkelijk een onstabiele werking van de nokkenas, trillen van de olieafstelstang en periodieke veranderingen in de brandstoftoevoer veroorzaken, wat resulteert in een onstabiele werking van de dieselmotor. Daarom zijn regelmatige inspectie en afstelling noodzakelijk. Wanneer de axiale speling van de nokkenas te groot is, kunnen aan beide zijden vulplaatjes worden toegevoegd voor afstelling. Als de radiale speling te groot is, is het over het algemeen noodzakelijk om deze door een nieuwe te vervangen.
Inspecteer regelmatig de slijtage van relevante spiebanen en bevestigingsbouten.
Certificaat

Vervoer

Populaire tags: machines motoronderdelen qst30 brandstofinjectoren 3092639 3093293 4025281 reparatiesets voor brandstofinjectoren, China, fabriek, prijs, op voorraad, gemaakt in China
Aanvraag sturen


