Op 25 februari heeft Yangzijiang Shipbuilding (Holdings) Co., Ltd. officieel haar financiële jaarverslag 2025 vrijgegeven. Uit het rapport blijkt dat de bedrijfsopbrengsten van Yangzijiang Shipbuilding op 31 december 2025 met 7,4% op jaarbasis-op-jaar zijn gestegen tot ongeveer 28,5 miljard yuan; de nettowinst steeg met 30,2% vergeleken met dezelfde periode vorig jaar en bereikte ongeveer 8,6 miljard yuan. Zowel de omzet als de nettowinst bereikten recordhoogtes, wat uitstekende bedrijfsprestaties opleverde.
De scheepsbouwopbrengsten van Yangzijiang Shipbuilding in 2025 / Bron: Yangzijiang Shipbuilding 2025 Annual Report
Het rapport stelt dat de bedrijfsprestaties van Yangzijiang Shipbuilding in 2025 voornamelijk konden worden toegeschreven aan de aanzienlijke groei van zijn kernactiviteiten op het gebied van de scheepsbouw. In 2025 bedroegen de inkomsten uit de scheepsbouwactiviteiten van het bedrijf ongeveer 26,8 miljard yuan, een stijging van 6,4% op jaarbasis-op-jaar, goed voor ongeveer 94% van de totale inkomsten van het bedrijf. Bovendien steeg de brutowinstmarge van de scheepsbouwsector met 7,3 procentpunten. Dit was voornamelijk te danken aan de stijging van de prijzen voor nieuwe schepen, gunstige veranderingen in de grondstofkosten en de soepele voortgang van nieuwe scheepsbouwcontracten tijdens de verslagperiode.
In 2025 leverde Yangzijiang Shipbuilding in totaal 56 schepen van verschillende typen af, waarmee de geplande leveringsdoelstellingen volledig werden behaald. Deze omvatten 28 containerschepen, 7 bulkcarriers, 3 gastankers en 18 olietankers/chemicaliëntankers. In 2025 ontving Yangzijiang Shipbuilding nieuwe orders voor 60 schepen, ter waarde van 2,5 miljard dollar. Ongeveer 80% van deze orders werd in de tweede helft van 2025 ondertekend, waaronder 44 containerschepen, 14 bulkcarriers en 2 gastankers. De nieuwe orders voor het jaar omvatten voornamelijk 9 1.100 TEU containerschepen, 10 1.700 TEU containerschepen, 5 1.800 TEU containerschepen, 6 2.900 TEU containerschepen, 4 3.000 TEU containerschepen, 4 3,100 TEU containerschepen, 2 4.300 TEU containerschepen, 2 4.488 TEU containerschepen en 2 11.800 TEU containerschepen; 8 71.000 bulkcarriers met draagvermogen en 6 83.000 bulkcarriers met draagvermogen; en 2 40.000 kubieke meter schepen voor vloeibaar petroleumgas (LPG).
Op 31 december 2025 had Yangzijiang Shipbuilding 245 schepen in bestelling, ter waarde van ongeveer 22,39 miljard dollar, met een uiterste leverdatum gepland voor 2030. Onder hen waren de bestellingen voor groene schepen goed voor ongeveer 71% van de totale orderwaarde. In termen van specifieke scheepstypen bereikten de orders voor containerschepen 130 schepen, met een gecorrigeerde brutotonnage van 5,78 miljoen en een contractwaarde van 16,06 miljard dollar, inclusief verschillende groene scheepstypen zoals methanol dual-dualfuel en vloeibaar aardgas (LNG)dual-fuel, die alle specificaties van 1.100 tot 24.000 TEU dekken. De bestellingen voor olietankers bereikten 40 schepen, met een gecorrigeerde brutotonnage van 1,06 miljoen en een waarde van 2,03 miljard dollar; De bestellingen voor bulkcarriers bereikten 49 schepen, met een gecorrigeerde brutotonnage van 1,07 miljoen en een waarde van 1,94 miljard dollar. Bovendien bereikten de bestellingen voor verschillende gastankers 26 schepen, met een gecorrigeerde brutotonnage van 0,68 miljoen en een waarde van 2,36 miljard dollar.
Uit het rapport blijkt ook dat het Yangzijiang Hongyuan-project gestaag vordert en naar verwachting in 2026 zal worden voltooid. De staalverwerking en andere voorbereidende scheepsbouwactiviteiten zijn al begonnen in het eerste kwartaal van 2026. Op basis van dit capaciteitsuitbreidingsplan en met behoud van een voorzichtig optimistische houding ten opzichte van de vooruitzichten voor de sector, heeft Yangzijiang Shipbuilding een nieuw orderdoel gesteld van 4,5 miljard yuan voor 2026. Ren Letian, voorzitter en CEO van Yangzijiang Shipbuilding, verklaarde dat In 2025 bleef de groep, tegen de achtergrond van een herstellend ordermomentum, gefocust op de tijdige levering en kwaliteitsvolle productie van schepen, waarbij de marktontwikkelingen op de voet werden gevolgd. Dit jaar zal de groep zich blijven houden aan de principes van voorzichtigheid en marketing om nieuwe orders uit te breiden, met de nadruk op het veiligstellen van de resterende leveringstermijnen voor 2029 en het geleidelijk vrijmaken van slots voor 2030. Tegelijkertijd zal de groep de tijdige en kwalitatieve levering van lopende projecten op ordelijke wijze bevorderen en de orderachterstand omzetten in daadwerkelijke winst.