Als we het tegenwoordig over kuilvoerhakselaars hebben, is het eerste wat in ons opkomt vaak:
hoge paardenkracht, hoge efficiëntie en de mogelijkheid om meer dan duizend ton per dag te oogsten. Maar u weet misschien niet dat - meer dan 50 jaar geleden de kuilvoeroogst een heel ander tafereel was.
Feit één: Vóór JAGUAR was het oogsten van kuilvoer niet "efficiënt".
Vóór de jaren zestig: de kuilvoeractiviteiten waren voornamelijk afhankelijk van half-gemechaniseerde apparatuur van het type trailer-, die inefficiënt was en sterk afhankelijk was van handarbeid, waardoor het moeilijk werd om aan de eisen van grootschalige- boerderijen te voldoen.
Naarmate de Europese veehouderij zich snel ontwikkelde, werd een vraag steeds realistischer: bestaat er een machine die de kuilvoeroogst efficiënt kan voltooien, zoals een maaidorser?
Feit twee: CLAAS bracht het "maaidorserconcept" naar het kuilvoerveld. Begin jaren zeventig nam CLAAS een cruciale beslissing: een volledig zelfrijdende kuilvoerrooier ontwikkelen.
In 1973 werd de eerste generatie CLAAS JAGUAR zelfrijdende kuilvoerrooiers officieel in productie genomen.
Dit was geen 'experimentele machine', maar een massaproduct-klaar voor de markt. Het bracht drie fundamentele veranderingen teweeg:
Een zelf-aangedreven chassis, aanzienlijk verbeterde capaciteit voor continu gebruik
Een speciaal hak- en werpsysteem afgestemd op de kuilvoervereisten
Het leggen van de mechanische basis voor daaropvolgende grootschalige landbouwactiviteiten-
Vanaf dat moment betrad de kuilvoederwinning echt het industriële tijdperk.
Feit drie: het is niet slechts ‘één keer gedaan’, maar ‘gedaan voor 53 jaar’. De afgelopen vijftig jaar is JAGUAR niet statisch gebleven: grotere opnamecapaciteit, sterkere aandrijfsystemen, intelligentere bediening en een verscheidenheid aan maaikoppen die geschikt zijn voor maïs, gras en hele planten.
Momenteel zijn er wereldwijd meer dan 46.000 CLAAS JAGUAR kuilvoerhakselaars in gebruik genomen, waardoor ze de "belangrijkste uitrusting" zijn geworden voor veel grootschalige- boerderijen en loonwerkers in verschillende landen.
Feit vier: CLAAS verlegt nog steeds de bovengrens van de kuilvoerefficiëntie. Bij officiële tests kon de nieuwste generatie JAGUAR 1200 binnen 12 uur 4.096 ton kuilvoer oogsten, terwijl het brandstofverbruik extreem laag bleef.
Dit duidt op één ding:
CLAAS is niet alleen een van de eerste deelnemers op het gebied van kuilvoerhakselaars, maar ook een technologische aanjager op de lange termijn- op dit gebied.