Holset-turbocompressoren staan altijd bekend om hun brandstofefficiëntie en duurzaamheid. De verslaggever heeft onlangs vernomen dat de vrachtwagen uitgerust met Holset-supercharger van Master Du in Noordoost-China een record heeft gevestigd voor stabiel en obstakelvrij rijden van 990.000 kilometer. De heer Du komt uit Linghai, Liaoning. Hij bestuurt een vrachtauto van het merk Liberation, uitgerust met een blikken dieselmotor, met 220 pk. Hij is in 2004 gekocht en het kenteken is Liao G43136. De originele Holset-supercharger op de auto is dezelfde als deze en wordt al 6 jaar zonder problemen gebruikt.
De turbocompressor is een belangrijk onderdeel van dieselmotoren. Als luchtcompressor vergroot hij het inlaatvolume door lucht te comprimeren, waardoor het brandstofverbruik en het motorrendement worden verbeterd. Het strikte turbocompressor- en componentontwerpproces van Wuxi Cummins, uitstekende componentmaterialen, productietechnologie van wereldklasse, geavanceerde kwaliteitscontrole en rigoureuze testverificatie garanderen de lange levensduur en hoge betrouwbaarheid van de Holset-turbocompressor! Volgens gebruikersonderzoeken die in meerdere regio's zijn uitgevoerd, is de levensduur van Holset-turbocompressoren drie keer zo lang als die van gewone turbocompressoren. Daarom is het binnen de levensduur van Holset-turbocompressoren noodzakelijk om drie gewone turbocompressoren aan te schaffen. Het rapport van China Bus Network (www.Chinabuses.com) dat de touringcar van de heer Gao een Holset-turbocompressor gebruikte om 2 miljoen kilometer af te leggen, is ook een levendig voorbeeld.
Meester Du zei dat hij, naarmate hij ouder werd, een sterke genegenheid kreeg voor de oude man die hem zes jaar lang van Wuxi naar Shenyang had vergezeld, en dat hij heel zorgvuldig voor de auto zorgde. Op de vraag naar exclusieve onderhouds- en onderhoudstips voor turbocompressoren was het antwoord van Master Du heel simpel: "Rijd niet te snel, onderhoud meer." Veilig rijden, zorgvuldig onderhoud en eenvoudig redeneren delen de ervaring en inzichten van ervaren chauffeurs.
Het onderhoud van de Holset-turbocompressor is eigenlijk vrij eenvoudig. Eén daarvan is het dagelijks onderhoud, waarbij vooral wordt gecontroleerd of de oliedruk en -temperatuur tijdens bedrijf normaal zijn en of de inlaat- en uitlaatleidingen vrij zijn (de inlaatolietemperatuur van de turbocompressor is 50-80 graad en de inlaatoliedruk is 196-392kPa tijdens normaal gebruik); Is er sprake van losheid of luchtlekkage in de verbinding tussen de turbocompressor en de motor; Controleer de kwaliteit van de motorsmeerolie en vervang deze regelmatig. De tweede is regelmatige inspectie, waarbij voornamelijk bevestigingsmiddelen, bewegende delen, axiale speling van rotorcomponenten en radiale speling van de compressor worden betrokken. De onderhoudscyclus voor verschillende onderdelen wordt ingesteld op basis van de kilometerstand van het voertuig.
Wat is het grootste gevoel van meneer Du over de Holset-supercharger, die hem 990.000 kilometer heeft vergezeld? Meester Du zei: "Onze turbocompressor (Holset-turbocompressor) is van goede kwaliteit en heeft al zes jaar geen problemen gehad... Hij is een beetje duur, maar de kwaliteit is goed en hoeft niet meer gerepareerd te worden... De merk is erg goed en behoorlijk beroemd in Noordoost-China." zei Meester Du, en de vrachtwagen die gezond blijft werken is het meest overtuigende bewijs.