Cummins toonde officieel zijn nieuwe X15D-motor (standnummer 94) op de 2025 Brisbane Truck Show (May 15-18), waardoor de leidende positie in de zware wegentransportindustrie sterk werd verklaard. Deze krachtige dieselmotor van de volgende generatie wordt momenteel PX -15 genoemd in Paccar's recent vrijgegeven DAF XG-cabine over motoren truck, speciaal ontworpen om te voldoen aan Euro 6-emissienormen, waardoor de prestatiebenchmark voor snelwegmotoren opnieuw wordt gedefinieerd.
Cummins heeft interne verbrandingsmotortechnologie naar een geheel nieuw niveau gebracht met de X15D, "zei Sean McLean, directeur en algemeen directeur van Cummins South Pacific Highway Business Unit. Het bereikte niet alleen de hoogste output in de geschiedenis van Cummins Truck Engines, maar stelde ook een nieuwe benchmark voor brandstofefficiëntie op extreem lage emissieniveaus.
Het maximale vermogen van X15D is 660 pk (1800 tpm), met een piekkoppel van 2360 pond voet, met een breed bereik van snelheden van 1400 tpm tot 900 tpm. Deze prestaties ondersteunt de toonaangevende strategie van Cummins, die tot doel heeft de kruissnelheid te verminderen om het brandstofverbruik te verbeteren met behoud van sterk vermogen om te voldoen aan de behoeften van bestuurders en operators.
Een ander belangrijk hoogtepunt van X15D is het gewichtsvoordeel. Dankzij innovatief ontwerpkenmerken zoals een lichtgewicht gietijzeren cilinderblok en een composietoliepan, is het droge gewicht van deze motor 225 kilogram lichter dan de huidige X15, waardoor de hoogste vermogen tot gewichtsverhouding in de industrie wordt bereikt. Voor cabine over motoren vrachtwagens helpt het vermindering van de motorgewicht het gewicht van de vooras effectief te verminderen.
Bovendien is het nieuwe platform uitgerust met Cummins 'nieuwste generatie Hoge druk Common Rail Fuel System (XPI) en een standaard uitlaatgasdruk Supercharger. De Euro 6-emissienorm wordt bereikt via een geïntegreerd post-behandelingssysteem, dat een Diesel-deeltjesfilter (DPF) en een Ureum Selective Catalytic Reduction Device (SCR) in één eenheid integreert.
De X15D is de Australische markt ingevoerd onder de naam PX -15 en is geïnstalleerd op DAF XG CAB over motoren vrachtwagens, uitgerust met ZF's 16 -snelheid automatische Traxon versnellingsbak en Cummins Meritor MT 21-165 achteras. Het maximale gecombineerde totale gewicht (GCM) van het voertuig is 97 ton. "In de toekomst zal X15D ook worden toegepast op andere vrachtwagenmerken om te voldoen aan de vereisten van Euro 6," voegde McLean eraan toe. "Met verdere lokale tests en validatie zullen hogere bruto gewichtsvervoer scenario's ook worden ondersteund
McLean verklaarde dat de initiële veldtests van de motor gericht op B-Double (Double Trailer Train) -toepassingen. Een totaal van 18 660 pk -motoren namen deel aan het validatieproject, met een cumulatieve kilometerstand van ongeveer 6 miljoen kilometer. De tests waren voornamelijk gericht op brandstofverbruik, prestaties en duurzaamheid, "zei hij." De feedback was zeer positief, vooral in termen van rijen en koppelprestaties
Cummins voert momenteel verdere testen uit op hogere bruto gewichtstoepassingscenario's om ervoor te zorgen dat de X15D aan zijn hoge normen blijft voldoen aan de duurzaamheid en prestaties.
X15D is een van de kerncomponenten van het Cummins Helm -platform. Helm vertegenwoordigt de concepten van hogere efficiëntie, lagere emissies en meerdere brandstoffen. Dit platform heeft brandstofaanpassingsvermogen en kan verschillende brandstoffen ondersteunen, zoals diesel, aardgas en waterstof. Alle vermogenversies zijn gebaseerd op dezelfde infrastructuur en hebben een hoge mate van componentenunialiteit, waardoor de complexiteit wordt verminderd en onderhoudsprocessen wordt vereenvoudigd.
X15D is een hoogtepunt geworden in de Cummins Booth tijdens de Brisbane Truck Show van dit jaar, met de toekomst van zwaar wegvervoer in Australië en zelfs wereldwijd naar het publiek.