Als de energiekern van de vrachtwagen is efficiënt en brandstofbesparing een must!
15L National VI -motor
Met een thermische efficiëntie van massaproductie, zo hoog als 48%, neemt het meerdere innovatieve technologieën aan, zoals zeer efficiënte turboladers, ultrahoge druk Common Rail brandstofinjectiesystemen, U-vormige lage tegendruk na behandelingsstructuren, intelligent thermisch beheer en Extreme optimalisatie van de stroomketen dalen snelheid. Het brandstofverbruik is aanzienlijk verbeterd met 5% tot 12%. Bij dezelfde snelheid is het brandstofverbruik lager en met hetzelfde brandstofverbruik is de snelheid sneller.
Niet lang geleden won ik de "Discover Trust 2025 - engine die door gebruikers vertrouwde voor grensoverschrijdende logistieke efficiëntie" Award op basis van mijn kracht. Of het nu gaat om langeafstandstunktransport of complexe en veranderlijke wegomstandigheden, mijn brandstofverbruiksniveau is stabiel en economisch!
Naar mijn mening vereist het opslaan van brandstof slimme strategieën!
Windrive AMT -transmissie
Ik heb geavanceerde intelligente elektronische besturingstechnologie, die de "versnellings" intelligente transmissie -elektronische besturingsfunctie integreert. Het kan automatisch de juiste versnelling selecteren en flexibele verschuiving uitvoeren op basis van informatie zoals wegenhelling, voertuiggewicht, motorkoppel en gasklepopening, het helpen van vrachtwagenchauffeurs.
Intelligente neutrale kust, voorspellende verschuivende, voorspellende cruise ... Dit zijn allemaal mijn kenmerkende vaardigheden, die zeer nuttig zijn voor brandstofbesparing.
Tegelijkertijd heb ik een grote snelheidsbereik en overdrive versnellingsconfiguratie, die een lagere cruisesnelheid van de motor kan bereiken en het voertuig kan helpen brandstofefficiënter te werken.
Wilt u brandstof besparen? Het is niet zo moeilijk. Koop gewoon de "Right Bridge"!
Merelas
Onze hoogwaardige assen met hoge efficiënte lasers voor het aansluiten van de differentiële behuizing en het rondsel in de hoofdreductor, die verliezen van het olievermindering vermindert. Bovendien kunnen we zeer efficiënte lagers en oliemeerbeheersystemen gebruiken om het energieverlies verder te verminderen en de transmissie-efficiëntie te verbeteren, waardoor het vermogen effectiever wordt overgedragen naar de wielen en het brandstofverbruik verminderen.
Het is bekend dat de overbrengingsverhouding ook het brandstofverbruik beïnvloedt. Daarom is ons overbrengingsverhoudingsbereik breder, waarbij de minimale overbrengingsverhouding 2,06 bereikt. Door een kleinere asverhouding te kiezen, kan de motor binnen een economischer snelheidsbereik werken, waardoor het voertuig zuiniger wordt.
Cummins Emission Solutions,
Op basis van efficiënte SCR -technologie is onze ureuminjectie zeer nauwkeurig! In combinatie met geavanceerde mixertechnologie is de reactie grondiger, waardoor het brandstofverbruik van de motor wordt gewaarborgd.
De Cummins 15L geïntegreerde aandrijflijn is afgestemd op de Chinese markt, waarbij het versnellingspotentieel met 76% is toegenomen en het klimpotentieel met 20% is toegenomen. De algehele efficiëntie van de aandrijflijn is aanzienlijk verbeterd.
Krachtige output met een breed piekkoppeluitgangsbereik, geschikt voor verschillende werkomstandigheden en sterke klim- en versnellingsmogelijkheden.
Op basis van de toepassingsscenario's is de aandrijflijn geselecteerd en wordt de schakelstrategie aangepast, met een transmissie -efficiëntie zo hoog als 99,8%. De motor werkt in het economische bereik en bereikt een evenwicht tussen stroom en brandstofverbruik, waardoor gebruikers steeds opnieuw brandstof kunnen besparen.