Op 23 september lanceerde Cummins op de China (Beijing) International Construction Machinery, Building Material Machines and Mining Machines Exhibition (BICES 2025) officieel een nieuwe koolstofarme energieoplossing voor de niet-wegmarkt, inclusief een nieuwe generatie intelligente hydraulische matching-besturingssystemen voor graafmachines, 3,9L-15L hybride aandrijfsystemen en 19L methanol industriële motoren. Met innovatieve technologieën wil Cummins de Chinese bouwmachine-industrie versterken en een duurzaam lokaal industrie-ecosysteem opbouwen.
Ondertussen blijft Cummins diensten op maat promoten om aan de eisen van de Chinese markt te voldoen. Als antwoord op de kernbehoeften van lokale mijnbouwklanten op het gebied van efficiëntie, kosten en betrouwbaarheid heeft Cummins volledige proceslokalisatie gerealiseerd, van R&D, ontwerp en innovatie van krachtige producten in China, maar ook van de levering van componenten tot serviceondersteuning. Cummins heeft op uitgebreide wijze de nieuwste vooruitgang gepresenteerd in de domesticatie van haar gehele assortiment mijnbouwenergieoplossingen, met cilinderinhouden van 19 liter tot 60 liter en vermogensbereiken van 600 tot 3000 pk. Deze oplossingen voldoen aan de emissienormen van de National III Emission Standard en National Ⅳ Emission Standard in China, en aan de tweede tot en met de vijfde emissiefase in Europa en de Verenigde Staten. Cummins-producten zijn de belangrijkste spelers in regio's met strikte, soepele of zelfs geen emissievoorschriften.
2025 markeert de 50e verjaardag van Cummins' aanwezigheid in China. Dit vertegenwoordigt niet alleen een upgrade van de technologische innovatie en marktpraktijken in de bouwmachinesector in de afgelopen halve eeuw, maar is ook een cruciale stap voor Cummins in China bij het bevorderen van zijn Destination Zero-strategie.
Wang Kaijun, Vice President van Cummins Global en General Manager van Cummins China Engine Division, Marina Savelli, Global Vice President van Cummins Engine Division's Non-road Business, Chai Yongquan, General Manager van Cummins China Parts Division, Xiang Yongdong, General Manager van Cummins China Power System Division, en Zhan Li, General Manager van Cummins East Asia Distribution Division, samen met klanten en partners uit de bouwmachine- en mijnbouwindustrie, zoals evenals de media uit de sector waren getuige van dit belangrijke moment.
50 jaar gemeenschappelijke vooruitgang
Het versterken van de Chinese bouwmachines
Sinds de introductie van de eerste krachtige motor in China in 1975, en tot nu toe met het leveren van alomvattende en diverse energieoplossingen voor de industrie, heeft Cummins de mondiale technische kracht altijd diep geïntegreerd met de Chinese markt. In de afgelopen 50 jaar heeft Cummins, vanaf de evolutie van traditionele brandstofaangedreven systemen tot de constructie van koolstofarme en zelfs koolstofvrije energiesystemen, van een enkel toepassingsscenario tot diverse energieoplossingen, altijd voorop gelopen op technologisch gebied en heeft betrouwbare en groene stroomondersteuning geboden aan de Chinese bouwmachine-industrie.
Diverse macht
Gezamenlijk streven naar een koolstofvrije toekomst
De gloednieuwe koolstofarme energieoplossing van Cummins voor de niet-weggebonden markt biedt diverse koolstofarme energieopties voor de bouwmachine-industrie.
Intelligent hybride systeem
Cummins-motoren van 3,9 tot 15 liter zijn allemaal ontwikkeld voor hybridisatie, inclusief vormen zoals bereikuitbreiding, P1, P2 + P2.5. Verschillende toepassingen, zoals graafmachines, laders, mijnbouwvrachtwagens, roterende booreilanden en front-end laders, worden voorzien van gedifferentieerde architecturen om een diepgaande besturingsintegratie van "motor + motor + batterij" te bereiken. Het brandstofverbruik van het systeem is met 10% - 30% verbeterd en de levensduur van de batterij is met meer dan 20% verlengd. Het biedt continue, efficiënte en emissiearme energieopties voor zware omstandigheden zoals grote hoogten, koude gebieden en zware belastingen.
Wat vooral opmerkelijk is, is dat de nieuwe generatie hydraulische, intelligente besturingssystemen voor graafmachines is ontwikkeld om te voldoen aan de dynamische vermogensvereisten van graafmachines. Door actieve interactie en gecoördineerde regeling tussen de motor en het hydraulisch systeem wordt een energie-efficiëntieverbetering van ruim 10% bereikt.
Nieuwe methanol-kracht
Cummins heeft de industriële versie uitgebracht van de 19 liter methanolmotor, ontwikkeld en geproduceerd door Chongqing Cummins. Dit is een belangrijke doorbraak in het platform voor multi-fuelmotoren op het gebied van cilinderinhoud en brandstofkeuze. Dit product maakt gebruik van de technologieroute voor meerpuntsinjectie in het inlaatspruitstuk en de bougieontstekingstechnologie. Bij gebruik van gewone methanol is de uitstoot van kooldioxide relatief 18% lager dan die van dieselmotoren. Het gebruik van groene methanol kan een nul-koolstofuitstoot bereiken.
Het continue vermogen van 500 kW is compatibel met 135T-160T mijnbouwvrachtwagens met brede carrosserie of 130-160T grote graafmachines, en kan worden uitgebreid naar toepassingen zoals energieopwekking en schepen. Het heeft de volgende belangrijkste prestatievoordelen:
Innovatieve koudestarttechnologieoplossing, die een stabiele werking mogelijk maakt bij omgevingstemperaturen variërend van -35 graden tot 50 graden;
Uitstekend hoogtevermogen, behoud van koppel zonder reductie op 3000 m;
Onderhoudscyclus oliefilter van 500 uur, met lage onderhoudskosten;
Geïntegreerde energiesysteemoplossing met groter bereik, algemene energiesysteemoplossing;
Het delen van 19L-onderdelen met hoge betrouwbaarheid, betrouwbaar en universeel, waardoor onderhoud wordt vergemakkelijkt, en belangrijke nieuw ontworpen onderdelen zijn bestand tegen alcohol en corrosie.
Elektrische aandrijftechnologie
Op het gebied van hybride energie kan de elektrische aandrijfdivisie van Cummins gebruikers voorzien van een complete aandrijfketen voor voertuigen met groter bereik en plug-in hybride voertuigen, inclusief de range extender, multi-in-one controller, aandrijfmotor en elektrische aandrijfas.
Vertrouwend op de diepgaande integratievoordelen van de aandrijfketen kan de elektrische aandrijftechnologie van Cummins het energieverbruik van het hybride aandrijfsysteem en de vermogensafgifte in realtime optimaliseren, afhankelijk van de werkomstandigheden. Bovendien zijn er in de puur elektrische richting twee grote platforms, centrale aandrijving en elektrische aandrijfas, aangelegd, die verschillende subscenario's van bouwmachines bestrijken. Ze kunnen flexibel worden gecombineerd met controllers voor één motor of multi-geïntegreerde controllers, en kunnen diepgaand worden aangepast aan de behoeften van de klant. De gerelateerde kerncomponenten ondersteunen het 800V-systeem volledig, waardoor klanten uitstekende vermogensprestaties kunnen leveren.
Componenten zonder weggebruik
Cummins heeft speciaal voor toepassingen buiten de weg een reeks kerncomponenten ontwikkeld, die niet alleen aan diverse operationele vereisten voldoen, maar er ook voor zorgen dat apparatuur efficiënt en stabiel werkt:
Emissiebehandelingssystemen die voldoen aan de Euro V-normen, en emissiebehandelingssystemen voor zware motoren die voldoen aan de Nationale IV-normen die niet voor de weg bestemd zijn:
Ze zijn geïntegreerd in de motor en gecoördineerd met de intelligente elektronische regeling van ECM, waardoor de prestaties worden geoptimaliseerd en het brandstof- en ureumverbruik wordt verlaagd. Dankzij de ultralange reinigingsprestaties, de non-stop verwijdering van koolstofrook en de niet-intrusieve regeneratiefunctie kunnen klanten efficiënt werken. Bovendien hebben de producten van het emissiebehandelingssysteem van Cummins een wereldwijde verificatie van honderden miljarden kilometers en strenge conditietests ondergaan, waardoor stabiele prestaties, duurzaamheid en betrouwbaarheid zijn gegarandeerd.
Innovatieve turbocompressor-, brandstofsysteem- en kleppentreintechnologieën: De nieuwe turbocompressor voor methanoltoepassing is geoptimaliseerd om de corrosieweerstand te verbeteren op basis van de brandstofeigenschappen en voldoet aan de eisen voor een laag koolstofgehalte. De turbocompressor met hoog vermogen biedt meerdere technische opties, waardoor de toepassingsscenario's van bouwmachines worden uitgebreid. De injector met groot debiet maakt gebruik van meerdere innovatieve technologieën om een nauwkeurige brandstoftoevoer te bereiken, waardoor de efficiëntie en betrouwbaarheid van de motor aanzienlijk worden verbeterd. De oliepomp met hoog vermogen biedt meerdere slagopties en een oliesmering met rechte zuiger, waardoor het aanpassingsvermogen en de duurzaamheid van niet-wegtoepassingen worden verbeterd. De krachtige remtechnologie verhoogt het remvermogen met 30% -50%, waardoor de remveiligheid van mijnbouwvrachtwagens wordt verbeterd en de remslijtage en onderhoudsvereisten worden verminderd. De remcompatibele, spleetvrije afsteltechnologie verhoogt de beschikbaarheid van apparatuur aanzienlijk en verlaagt de onderhoudskosten.
Diep geworteld in China
Het creëren van de Chinese oplossing voor mijnbouwenergie
Cummins blijft haar lokalisatiestrategie verbeteren en verbeteren, waardoor daadwerkelijk op maat gemaakte diensten worden geleverd op basis van de Chinese marktvraag. Als reactie op de kernbehoeften van lokale klanten op het gebied van efficiëntie, kosten en betrouwbaarheid heeft Cummins de volledige domesticatie van zijn mijnbouwenergieproducten bereikt, met een cilinderinhoud van 19 liter tot 60 liter en een bereik van 600 tot 3000 pk, waarbij wordt voldaan aan de National III, National IV en Europa en de Verenigde Staten II tot Stage V-emissienormen. Het fungeert als de belangrijkste speler in regio's met strikte, slappe of zelfs geen emissievoorschriften.
Door diepgaande samenwerking met OEM-experts, gebaseerd op de feitelijke mijnbouwomgeving zoals grote hoogten, extreme kou en complexe oliesoorten, voerde Cummins aangepaste ontwikkeling op systeemniveau uit. Het brandstofverbruik van de lokaal geproduceerde motoren met hoog vermogen werd met gemiddeld 10% verlaagd in vergelijking met conventionele modellen. Door het filtermateriaal te upgraden en het filtersysteem te ontwerpen in overeenstemming met de mijnbouwomgeving, met een langdurig gesplitst centrifugaalfilter, bereikte de gemiddelde onderhoudscyclus 1.000 uur, waardoor het concurrentievoordeel van het product werd vergroot en de gastvoertuigfabrikanten werden geholpen hun internationale concurrentiepositie te vergroten.
Steunend op de productiebasis van Chongqing Cummins heeft Cummins het onderzoek, het ontwerp en de innovatie van krachtige producten in China gerealiseerd, evenals de volledige lokale gesloten kringloop, van de levering van componenten tot serviceondersteuning. Dit heeft het aanpassingsvermogen van de producten aan de lokale omstandigheden aanzienlijk vergroot, de leveringscyclus sterk geoptimaliseerd en de kosten verlaagd.
Cummins vertrouwt op een breed servicenetwerk, zowel in China als wereldwijd, en streeft ernaar klanten volledige levenscyclusdiensten te bieden, van vraagrespons tot after-salesonderhoud. Via een reeks maatregelen, zoals digitale tools en servicestandaardisatie, richt het zich op de alzijdige, volledig, intelligente, snelle, gespecialiseerde, efficiënte en economische vijf belangrijke waarden om een geïntegreerde serviceoplossing met een groot vermogen te creëren.
Collaboratieve innovatie
Bouwen aan een nieuw ecosysteem voor niet-wegenergie
Op deze beurs werkte Cummins ook samen met experts en gebruikers uit de upstream- en downstream-industrieën van de Chinese bouwmachineketen om het Non-road Power Chain Training Institute officieel te lanceren. Dit is opnieuw een ecologisch ontwerp van Cummins op non-road-gebied, na de succesvolle implementatie van het Commercial Vehicle Power Chain Training Institute.
De oprichting van het opleidingsinstituut heeft tot doel een open en collaboratief innovatieplatform voor de industrie op te bouwen. Door middelen uit alle sectoren van de industrie te integreren, versnelt het de promotie en implementatie van nieuwe technologieën en toepassingen in de niet-wegsector; Tegelijkertijd hanteert het een klantgerichte aanpak, onderzoekt het op maat gemaakte oplossingen die geschikt zijn voor complexe arbeidsomstandigheden, bereikt het een win-winsituatie van technologische waarde en commerciële waarde, en bevordert het de industrie richting een duurzame toekomst.
Met 50 jaar toewijding heeft Cummins altijd nauw samengewerkt met de industrie. Met het oog op de toekomst zal Cummins haar diverse energietechnologieën, lokalisatiestrategieën en open samenwerkingsecosysteem blijven inzetten om de Chinese bouwmachine-industrie te helpen het koolstofvrije tijdperk binnen te gaan.