In 2024, omdat de wereldeconomie begint te herstellen van aanhoudende inflatie, verhoogde rentetarieven en voortdurende geopolitieke uitdagingen, zijn de prestaties van originele fabrikanten van apparatuur (OEM's) ongelijk geweest. Toen de leidinggevenden van de beste bouwapparatuur echter werden gevraagd naar hun vooruitzichten voor 2025, ontstond er een meer optimistische toon. In deze reeks Q & A -interviews sprak Equipment World met verschillende marktleiders om inzicht te krijgen in de trends die hun 2025 -strategieën, hun plannen voor investeringen in productie- en dealeractiviteiten, en de belangrijkste kansen en uitdagingen die ze voorzien. De discussies hadden ook betrekking op opkomende technologieën zoals telematica en kunstmatige intelligentie, evenals de volgende stappen in de overgang naar alternatieve energie. Hieronder vindt u de Outlook uit 2025 geleverd door Al Quinn, CEO van Hitachi Construction Machinery Americas.
EW: Terugkijkend op 2024, wat was je belangrijkste realisatiemoment?
2024 markeerde een transformerend jaar voor Hitachi Construction Machinery Americas. We begonnen het jaar met optimisme, maar anticipeerden niet op de omvang van de vraag van de klant. Het uitbreiden van onze organisatie om aan de marktbehoeften te voldoen, vormde aanzienlijke uitdagingen, waaronder het werven van personeel, het opzetten van robuuste processen en systemen en het leveren van operationele prestaties die aansluiten bij de hoge normen van de gerenommeerde producten van Hitachi. Ik ben echter verheugd te kunnen melden dat we naar deze uitdagingen zijn gestegen. Door ons marktaandeel te vergroten, hebben we tastbare voordelen voor ons dealernetwerk gezien.
EW: Welke trends zullen uw strategie voor 2025 beïnvloeden?
In 2025 zal het verbeteren van de machineconnectiviteit een belangrijke focus zijn. Hoewel we de meest efficiënte en betrouwbare machines op de markt blijven leveren, willen we de totale eigendomskosten van klanten verminderen door middel van geavanceerde telematica, waardoor de onderhoudstijden aanzienlijk worden verkort. Dit biedt een kans om onze toewijding aan te tonen om autonome oplossingen te openen.
Een goed voorbeeld is de Hitachi Construction Machinery Challenge, een evenement dat we onlangs hebben georganiseerd op ons Amerikaanse hoofdkantoor. We hebben innovatieve startups uitgenodigd om ideeën voor te stellen voor het verbeteren van onze technologie om klanten beter van dienst te zijn. Samenwerken met gelijkgestemde innovators zal cruciaal zijn bij het verbeteren van de klantervaring voor Hitachi-machines.
EW: Wat is de grootste kans op de bouwmarkt in 2025?
De bouwmarkt in 2025 zal zeer concurrerend zijn, met intense concurrentie voor apparatuuraanbiedingen. Dit biedt echter een belangrijke kans voor Hitachi Construction Machinery Americas om voort te bouwen op de winst van het marktaandeel dat de afgelopen twee jaar is bereikt. Onze wereldwijde merklancering in Noord -Amerika heeft ons uitzonderlijke apparatuur en tal van innovatieve oplossingen gebracht om aan de behoeften van de klant te voldoen.
EW: Wat is de grootste uitdaging?
In de afgelopen twee jaar heeft onze omzetgroei het belang onderstreept van het bieden van ondersteuningsdiensten die overeenkomen met de kwaliteit van onze producten. Met de hulp van onze dealers en moedermaatschappij hebben we substantiële vooruitgang geboekt bij het verbeteren van onze mogelijkheden. Ons ondersteuningsteam is snel uitgebreid en we zijn nu goed gepositioneerd om te innoveren in hoe we samenwerken met klanten. In 2025 zijn we toegewijd om de gemakkelijkste OEM te worden om mee te werken.
EW: Met welke problemen zijn uw dealers geconfronteerd en hoe gaat u hen helpen deze in 2025 aan te pakken?
Dealers staan voor uitdagingen zoals overtollige inventaris en onvoldoende ondersteunend personeel. We werken nauw samen met dealers om hun behoeften beter te begrijpen en de logistiek te stroomlijnen, waardoor machines alleen worden verstrekt wanneer dat nodig is. Voorraadbeheer is een aanzienlijke kostenfactor en we zijn gericht op het verlagen van deze kosten. Op het gebied van engineering streven we er voortdurend naar om de betrouwbaarheid van de machines te verbeteren en producten van hoge kwaliteit te bieden aan dealers. Voor ondersteuning vereenvoudigen we processen en het verbeteren van probleemoplossingsmogelijkheden om de efficiëntie van technicus te stimuleren en een meer proactieve benadering van probleemoplossing te hanteren.
EW: Gaat u volgend jaar investeren in productie- en distributienetwerken? Zo ja, hoeveel?
In 2024 hebben we prioriteit gegeven aan het uitbreiden van ons onderdelendistributienetwerk om ons groeiende netwerk beter te ondersteunen. Een belangrijke mijlpaal was de opening van een 173, 000- vierkante voet magazijn in Salt Lake City in september. Deze faciliteit stelt ons nu in staat om uitgebreide service te bieden aan dealers en klanten in de westelijke Verenigde Staten en Canada. Met het magazijn dat op volle capaciteit werkt, verwachten we een aanzienlijke vermindering van de downtime voor de bouw- en mijnbouwmachines van Hitachi.
Vooruitkijkend naar 2025, zijn we toegewijd om deze voortgang te bevorderen door ons dealernetwerk en de lokale machineconfiguratiemogelijkheden uit te breiden.
EW: Welke technologie heeft volgens u het meeste potentieel op de korte termijn?
Bij de Hitachi Construction Machinery Challenge hebben we talloze opkomende technologieën met een aanzienlijk potentieel geïdentificeerd. Kunstmatige intelligentie (AI) kwam naar voren als een rode draad in veel innovaties, en we willen graag zijn toepassingen voor Hitachi -bouwmachines verkennen. Op ons hoofdkantoor in Amerika zijn we er trots op de inspanningen van ons moederbedrijf om een echte oplossingsaanbieder te worden te ondersteunen. Door gebruik te maken van het levendige technologie -ecosysteem in de Verenigde Staten, hebben we een uniek voordeel bij het ondersteunen van de visie van de Hitachi Construction Machinery Group om een technologieleider in de industrie te worden, verder dan alleen een leverancier van machines.
EW: Wat is de volgende stap voor uw alternatieve energieplannen? Heb je eisen gehoord van eindgebruikers voor elektrische, waterstof of andere alternatieve brandstofapparatuur?
Hitachi Construction Machinery Group heeft belangrijke stappen ondernomen om alternatieve stroommachines te bieden. Onlangs heeft de groep een samenwerking aangekondigd met Dimaag AI om een batterij-wappeerbare elektrische mini-graafmachine te ontwikkelen. In de mijnbouwsector hebben we nieuwe normen ingesteld met all-battery mijntrucks, waardoor de eerste ultra-grote batterij-truck is getest in een mijn. Deze innovatie leverde ons de Anthem Award in de categorie verantwoordelijke technologie op.
Door geavanceerde technologie te combineren met de excellentie van de Japanse werktuigbouwkunde, willen we de mogelijkheden in de bouwsector opnieuw definiëren.
EW: Heeft u wijsheid om te delen voor het nieuwe jaar?
Hitachi Construction Machinery Americas blijft zich inzetten voor de Noord -Amerikaanse en Latijns -Amerikaanse markten. Met een erfenis van leiderschap in deze regio's willen we deze geschiedenis vertalen in marktleiderschap voor het merk Hitachi in Noord- en Zuid -Amerika. Als een relatief nieuwe entiteit hebben we de mogelijkheid om naast onze dealers te innoveren om de best mogelijke ervaring voor onze klanten te creëren. Dit is een spannende tijd voor Amerikaans van Hitachi Construction Machinery en we zijn verheugd om toenemende interesse te zien van klanten die zich bij ons willen aansluiten.
Al Quinn, CEO van Hitachi Construction Machinery Americas, leidt de uitbreiding van het bedrijf naar de Noord -Amerikaanse en Latijns -Amerikaanse markten. Met 40 jaar ervaring in de apparatuurindustrie, begon Quinn zijn carrière op de fabrieksvloer, werkte hij in productie en onderdelen, voordat hij de leiding nam over de Noord -Amerikaanse distributie van Timberjack. Nadat John Deere Timberjack had verworven, trad Quinn toe tot Norentrax, waar hij vijf jaar lang Noren Trax Central beheerde. Zijn uitgebreide ervaring heeft hem diep inzichten gegeven in de relatie tussen dealers en OEM's. In het komende hoofdstuk is Quinn verheugd om opnieuw te definiëren wat het betekent om een OEM te zijn in een evoluerend technologisch landschap en de toekomstperspectieven van de bouwmachines van Hitachi naar de bouw- en mijnbouwindustrie te presenteren.