Vorig jaar vierde het leasebedrijf Vikingkran zijn tiende verjaardag met indrukwekkende financiële cijfers. Ondanks dat het een kleine onderneming was, stegen de omzet van het bedrijf in 2024 met 67%, en bereikte 685,7 miljoen roebel en de nettowinst steeg vijfvoudig tot 126,4 miljoen roebel. Aan de vooravond van de dag van de bouwsector bespraken het Russische bouwmachinesnetwerk en Pavel Mayor, de algemeen directeur van Vikingkran, het groeipotentieel tegen de achtergrond van een economische vertraging. (Gepubliceerd door het Russian Construction Machinery Network, vertaald door mechanisch intelligentiestation)
Gespecialiseerd in zware torenkraanverhuur
Vikingkran is gespecialiseerd in de huur van zware torenkranen met een hefcapaciteit van meer dan 16 ton en biedt een volledig scala aan diensten, van ontwerp tot onderhoudsduur teams. Het succes van het bedrijf begon in 2014 met zijn deelname aan de bouw van de Russische eilandbrug in Vladivostok, toen de K400 (20 ton) en K1000 (40 ton) toren kranen van het Deense bedrijf Krøll werden gebruikt. Deze apparaten werden ook de inspiratie voor de naam van het bedrijf (Denen worden beschouwd als afstammelingen van de Vikingen).
Technologie is niet de kern; Het team is de sleutel
Pavel Mayor zei: "Ons bedrijf is gebaseerd op het werken in complexe industriële omgevingen, dus we zijn gewend om verantwoordelijkheid te nemen en onconventionele problemen op te lossen. Voor elke vraag zullen we een gratis en snelle technische oplossing bieden in plaats van te overwegen of een contract eerst kan worden ondertekend."
Het bedrijf heeft een uniek technisch ondersteuningssysteem op afstand verzameld in afgelegen gebieden van Murmansk tot Vladivostok: elk apparaat is uitgerust met een speciale debugger, die binnen 30 minuten op de foutlocatie moet aankomen. In gebieden waar meer dan drie torenkranen tegelijkertijd werken, worden noodvoertuigen uitgerust met een volledige set tools verstrekt en worden lokale magazijnen op de reserveonderdelen opgezet op grote bouwplaatsen.
Mijlpaalproject
• De Petrovsky-kanaalbrug op de westelijke diameterlijn van de snelweg St. Petersburg: Tower Cranes werden geïnstalleerd in extreem beperkte ruimtes op het kunstmatige eiland over de Neva-rivier, en een 21 - ton over-specificatieboost werd voltooid op een hoogte van 125 meter.
De Kolabelini-kanaalbrug in St. Petersburg: een 50 - meter-hoge 16-ton torenkraan is direct gefixeerd op de stalen structuur van de slipway 60 meter boven de grond. De 750 ton crawler-kraan duurt 30 minuten voor elke laden en lossen, en het proces moet nauwkeurig worden gepland.
• Nizhny Novgorod Residential Area: Single Attachment Construction van een 105 - meter hoogbouw gebouw, installatie van complexe gevel en latere installatie van ventilatieschachten en liftschachten met behulp van speciale haakgroepen.
Moskou Metro Construction: Tower Cranes worden gebruikt om mijnapparatuur te vervangen, continu aardwerk en segmenten in 60-meter diepe putten gedurende 6 tot 8 maanden om ervoor te zorgen dat saaie machines van tunnel zonder rust werken.
De kernprestatie van VikingKran is niet de apparatuur, maar de oprichting van een zelf - regulerend systeem gericht op het team - Technologie is slechts een van de vier elementen, en de sleutel ligt in de samenwerkingsinspanningen van operatoren tot senior executives bij het hoofdkwartier.
Engineering Team: Complex Solutions and Import Substitution Center
Het engineeringteam van het bedrijf van het bedrijf wordt geleid door de hoofdmonteur en de hoofdingenieur is verantwoordelijk voor de productieveiligheid. Ze hebben niet alleen complexe problemen met de bouwplaats opgelost, maar ze namen ook de onderhoudstaken van Krøll en Terex Tower Cranes op na de sancties. Het importvervangingsprogramma in 2022 heeft 74% lokalisatie van componenten bereikt. Typische gevallen zijn onder meer:
• Reparatie van Krøll K-320 Rotary Reducer: onafhankelijk ontwerptransmissies, tandwielen en andere componenten om de originele fabrieksro-rochling te vervangen en reserveonderdelen inventariseren.
• Terex CTL630 Blind Spot Monitoring System Installatie: installeer een brede - Angle anti - Destruction Dome Camera en een zoommicrocamera op de giek en verzenden de gegevens in realtime naar het 7-inch scherm in de cabine.
De huidige situatie van de markt voor apparatuur en torenkraan in China
Het bedrijf heeft momenteel 31 Self - eigendom Tower Cranes (voornamelijk Krøll en Terex) en 6 gehuurde apparatuur. In 2022 voegde het het Chinese Schöner -merk toe. Pavel gaf toe dat hij aanvankelijk werd beïnvloed door marktvooroordeel, maar zijn twijfels verdwenen na daadwerkelijk gebruik: "Schöner werd aanbevolen door Terex Partners. De metalkwaliteit en het lasproces voldoen beide aan de normen, dus we hebben geen extra wijzigingen nodig." "
Hij is van mening dat er twee redenen zijn voor de huidige achteruitgang van het aanbod van nieuwe torenkranen op de markt:
De afwezigheid van hypotheekbeleid heeft geleid tot een krimpende vraag naar nieuwe huizen.
In de afgelopen drie jaar is er een buitensporige achterstand van geïmporteerde apparatuur geweest. Sommige leveranciers zijn gewend tot leasing, maar voor sommige leasemaatschappijen is 30% van de apparatuur nog steeds inactief.
Marktvooruitzichten voor 2025
De stijging van de rentetarieven van leningen en de inflatoire druk hebben de groei van de bouwmarkt vertraagd, waardoor sommige infrastructuurprojecten worden bevriest. Hoewel ondernemingen zoals SBER, Rosatom en Evraz blijven bouwen, fluctueert de lokale markt aanzienlijk: lokale infrastructuur zoals de metro gaat vooruit, en de meeste grote - schaalprojecten zijn uitgesteld tot 2026. De productie -industrie richt zich vooral op werkplaatsverbruikende werkplaatsrenovaties.
Met de intensivering van de onzekerheid van de industrie besteden bouwpartijen meer aandacht aan de beschikbare bronnen, en lange - termplannen worden zelfs wekelijks aangepast. Terwijl sommige concurrenten concurreren om verhuuraandeel door middel van prijsoorlogen, kiest Vikingkran ervoor om de industriële samenwerking te verbeteren - toonaangevende projecten met zware torenkranen en vervolgens klein en medium -}}} izo -apparatuur en duidelijk het definiëren van de divisie van onderhoudsinstellingen in het contract.
Strategie voor zwaar apparatuur en 2026 plan
In de komende vijf jaar zal Vikingkran zich blijven concentreren op het verhuurveld van torenkranen meer dan 16 ton. In 2024 kocht het bedrijf vijf apparaten en heeft het inkoopplan voor de eerste helft van 2026 geïnitieerd. Ter gelegenheid van het industriële festival stuurde Pavel een boodschap naar zijn klanten en partners: "Geloof in jezelf. Het pad ligt onder je voeten. Houd van je carrière en ga helemaal uit, en je zult zeker nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden omhelzen."