Op 10 december leverden Jiangnan Shipbuilding (Group) Co., Ltd. en Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd., dochterondernemingen van China State Shipbuilding Corporation Limited, elk één tanker voor vloeibaar aardgas (LNG). Dit brengt het totale aantal grote LNG-schepen dat dit jaar door Chinese scheepswerven wordt afgeleverd op 14, wat een nieuw jaarlijks leveringsrecord vestigt voor LNG-schepen in China.
Jiangnan Shipbuilding leverde de "AL SADAF", het vierde schip in een reeks grootschalige LNG-tankers van het -Mark III Flex-membraan-type, gebouwd voor de Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC). Dit schip is een eerste-generatie 175.000-kubieke-meter Mark III Flex-membraan-type LNG-tanker ("LNG JUMBO"), onafhankelijk ontwikkeld en ontworpen door Jiangnan Shipbuilding in lijn met de nieuwste internationale ontwerpconcepten. Het heeft een totale lengte van 298,5 meter, een breedte van 46 meter en een laadvermogen van 175.000 kubieke meter. Uitgerust met een MARK III Flex-membraan-insluitsysteem, bereikt het vat een kook-percentage van minder dan 0,085% en voldoet het aan de nieuwste wettelijke normen. Het beschikt over ultramoderne, betrouwbare, energie-efficiënte en milieuvriendelijke kenmerken, met uitgebreide economische prestatie-indicatoren die internationale geavanceerde niveaus bereiken.
De oplevering van de "AL SADAF" markeert de succesvolle afronding van de jaarlijkse doelstelling van Jiangnan Shipbuilding om in 2025 drie schepen uit de serie te leveren. De bouw van het vijfde en zesde schip in de serie verloopt momenteel soepel en ordelijk. De drie eerder opgeleverde schepen hebben uitstekende operationele prestaties laten zien, waarbij ze respectievelijk 7, 6 en 3 laad- en losoperaties veilig en efficiënt hebben voltooid. In 2022 heeft Jiangnan Shipbuilding, in samenwerking met China Shipbuilding Trading Co., Ltd., een contract binnengehaald voor de bouw van zes LNG-tankers van 175.000-kubieke-meter met ADNOC Logistics & Services (onder ADNOC). Dit maakte Jiangnan Shipbuilding de eerste Chinese scheepswerf die de bouw van grote Mark III-membraan-LNG-tankers op zich nam en markeerde een baanbrekende directe samenwerking tussen een Chinese scheepswerf en een internationaal energiebedrijf op het gebied van de bouw van grote LNG-tankers.
Hudong-Zhonghua leverde de 'Dong Shani' af, het vijfde schip gebouwd voor het Qatar Energy Phase II-project. Dit is de tiende levering door het bedrijf van een grote LNG-tanker dit jaar. Dit schip is de vijfde generatie LNG-tanker uit de "Changheng"-serie, onafhankelijk ontwikkeld en ontworpen door Hudong-Zhonghua. Het integreert baanbrekend-geavanceerd ontwerp,-koolstofarme technologie en intelligente systemen, en toont niet alleen technische bekwaamheid, maar belichaamt ook de gedeelde toewijding van Hudong-Zhonghua en zijn partners aan de groene,- koolstofarme en intelligente energiefilosofie.
De "Dong Shani" is het tweede schip in het project dat wordt opgeleverd voor exploitatie door een Maleisische rederij. Tijdens het bouwproces heeft het team van Hudong-Zhonghua het lean management en de digitale constructie volledig geïmplementeerd, waarbij actief nieuwe processen en technieken werden toegepast. Voor het eerst tijdens de dokfase werden de buitenmuren van het PZ22-bovenbouwblok wit geverfd, waardoor de efficiëntie van de inbedrijfstelling van het systeem en het leggen van kabels aanzienlijk werd verbeterd in vergelijking met eerdere schepen. Na het loskoppelen bereikte het team een reeks opmerkelijke mijlpalen, waaronder het voltooien van het slijpen in de machinekamer in 35 dagen, het voltooien van de inbedrijfstelling van de generator binnen twee maanden en het in bedrijf stellen van de hoofdmotor binnen drie maanden. Het projectmanagementteam hanteerde een geïntegreerd managementmodel met een 'drie-dagenplan' om de productievoortgang nauwkeurig te controleren, wat resulteerde in meerdere doorbraken en de succesvolle oplevering van het schip.
In september van dit jaar heeft Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd., een andere dochteronderneming van CSSC, zijn eerste grote LNG-tanker voltooid en opgeleverd.