Hier is een duidelijke, praktische en veelgebruikte versie van het volledige werkproces voor het SCR-systeem in China VI-dieselvoertuigen, waarbij de nadruk uitsluitend ligt op de feitelijke operationele logica zonder in complexe formules te duiken.
Compleet werkproces van het China VI-ureumsysteem
Ⅰ. Inschakelen-zelf aan-Fase controleren (sleutel AAN, start niet)
1. De na-verwerkings-DCU wordt ingeschakeld en begint met een zelf-controle
2. Zelftest van ureumniveau, temperatuur en massasensor-
3. Alle componenten, inclusief de ureumpompmotor, het mondstuk, de uitlaattemperatuursensor en de NOx-sensor, zijn volledig geïnspecteerd
4. Als er geen fout wordt gedetecteerd, gaat het apparaat naar de stand-bymodus; als er een storing aanwezig is, gaat het lampje direct aan
Ⅱ. Nadat de motor is gestart → Pre-injectie en drukopbouw-
1. De motor start en de ureumpomp begint ureum aan te zuigen en de lucht uit de pijpleidingen te laten ontsnappen
2. Zorg voor een stabiele injectiedruk (doorgaans 9–14 bar)
3. Controleer tegelijkertijd de uitlaatgastemperatuur - als de temperatuur onvoldoende is → geen ureuminjectie
- Temperatuur bereikt boven 200 graden → Gaat over in spuitbare toestand
Ⅲ. Normaal rijden → Nauwkeurige injectiefase
De DCU berekent in realtime de hoeveelheid te spuiten ureum op basis van meerdere signalen
- Motortoerental en belasting
- Meting NOx-sensor voorkant
- Uitlaattemperatuur
- Ureumconcentratie, vloeistofniveau
Controleer vervolgens de intermitterende pulserende spray van het ureummondstuk om ureum in de uitlaatpijp te injecteren.
Ⅳ. Reactiefase in uitlaatgas (echte zuivering)
1. De ureumoplossing verdampt en valt uiteen in ammoniakgas bij hoge- uitlaatgassen
2.Ammoniak komt de SCR-katalysator binnen
3. Ammoniak + stikstofoxiden (NOx) reageren onder invloed van een katalysator
4. Het wordt uiteindelijk omgezet in stikstofgas en water, wat voldoet aan de China VI-emissienormen
Ⅴ. Gesloten-luscorrectie (China VI is veel strenger dan China V)
1.De post-NOx-sensor bewaakt het zuiveringseffect in realtime
2. DCU-vergelijking van NOx-verschillen voor en na
3. Spuit meer ureum als er een overschot is, en minder als er een tekort is
4. Zorg er altijd voor dat de emissies aan de normen voldoen en de limieten niet overschrijden
Ⅵ. Na uitschakeling → Spoelfase (kritiek)
Schakel de stroom niet onmiddellijk uit nadat de motor is uitgeschakeld!
Het systeem voert automatisch het volgende uit:
1. Omkering van de ureumpomp
2. Zuig het resterende ureum uit de leiding terug in de ureumtank
3. Blaas het mondstuk en de leidingen uit met perslucht of pompdruk
4. Voorkom kristallisatieblokkering bij lage- temperatuur van achtergebleven ureum
Het gehele zuiveringsproces duurt ongeveer 30 seconden tot 2 minuten, met kleine variaties afhankelijk van het merk.
Eenvoudige samenvatting (versie van één-zin)
Voeding-op zelf-controle → Start het onder druk zetten → Spuit ureum zodra de temperatuur de standaard bereikt → Ontleed in ammoniak bij hoge temperatuur → SCR katalytische reductie van NOx → Gesloten-luscorrectie door post-NOx-sensor → Automatisch spoelen bij uitschakelen om kristallisatie te voorkomen.