De brandstofregelaar is een mechanisme dat de brandstoftoevoer van de motor aanpast aan de werkstatus van de motor. Bestaat uit verschillende onafhankelijke regelaarcombinaties, waaronder hoogteregelaar, gasklepregelaar, acceleratieregelaar, stationairregelaar, temperatuurregelaar en andere hulpaanpassingsapparaten. Het doel is om een betrouwbare brandstoftoevoer te garanderen op verschillende vlieghoogten, snelheden, atmosferische temperaturen en drukken, evenals bij verschillende motortoerentallen en eventuele veranderingen in de bedrijfsomstandigheden van de motor, om een stabiele verbranding te garanderen, geen afslaan, geen piek in het inlaatkanaal en de compressor, en geen overtoerental, overtemperatuur en stabiele motorwerking. De nieuwste ontwikkeling maakt gebruik van een volledig functioneel digitaal regelsysteem, dat elektronische digitale computers gebruikt om de bedrijfsomstandigheden van de motor uitgebreid te regelen.
Classificatie
Brandstofregelaars kunnen worden onderverdeeld in spray- en afterburner-brandstofregelaars. Om de start-, klim- en gevechtsprestaties van een vliegtuig te verbeteren, wordt het verhogen van de motorstuwkracht in een korte periode boosting genoemd. Er zijn twee methoden om het vermogen te boosten: waterspraying en aanvullende verbranding.
Spuit koelvloeistof in de motor om de luchttemperatuur te verlagen, de luchtdichtheid te verhogen en de motorstuwkracht te vergroten. Over het algemeen worden water, alcohol, methanol of een mengsel van water/alcohol, water/methanol, etc. ingespoten in het inlaatkanaal van de motor, de compressorinlaat en de verbrandingskamerinlaat.
Injecteer brandstof in de ruimte tussen de turbine en de uitlaatpijp voor aanvullende verbranding, waarbij de resterende zuurstof in het gas wordt gebruikt om opnieuw te verbranden, de uitlaatsnelheid wordt verhoogd en er in een korte tijd aanzienlijke extra stuwkracht wordt verkregen. Voor motoren met aanvullende verbranding en boost wordt speciaal een boostregelaar geïnstalleerd om geschikte brandstof te leveren voor de boostverbrandingskamer en om samen te werken met de nozzle om ervoor te zorgen dat de hoofdmotorstatus van de motor ongewijzigd blijft.
Werkend principe
De brandstofregelaar is een mechanische hydraulische regelaar die uit meer dan 100 componenten bestaat. Volgens het schema van dit type brandstofregelaar bestaat deze uit een startregelaar, een acceleratieregelaar, een deceleratieregelaar, een steady-stateregelaar, een temperatuurcompensatieapparaat en een noodvoorziening. De werkingsprincipes van elk onderdeel zijn als volgt:
1) Startup controller: During the startup process, the pilot pushes the throttle lever according to the engine status, driving the main throttle switch and the startup cam, so that the opening of the regulator metering oil needle is determined by the startup cam surface during the startup process. The start-up process ends (a>a0) en gaat naar andere werkstaten. De opening van de brandstofmeternaald wordt aangestuurd door andere apparaten.
2) Acceleratieregelaar: Tijdens het acceleratieregelproces detecteert de diafragmabox van de acceleratieregelaar de atmosferische druk P. En het drukverschil van de uitlaatdruk P van de motorcompressor, evenals de deelname van de bovenste stang van het diafragma bij het regelen van de opening van de brandstofdoseernaald. Nadat de motor de steady state bereikt, neemt de steady state-regelaar de acceleratieregelaar over en gaat de steady state-regelfase in.
3) Vertragingsregelaar: Tijdens het vertragingsregelproces detecteert de membraanmodule van de vertragingsregelaar de atmosferische druk P. Het drukverschil tussen de uitlaatdruk P van de motorcompressor en de doseernaald wordt geregeld door de drukbalansveer via de omgekeerde bovenstang om ervoor te zorgen dat de brandstoftoevoer wordt geleverd volgens de wet van de vertragingsbrandstoftoevoer die door de vertragingsregelaar wordt bepaald tijdens het vertragingsproces, om te voorkomen dat de motor leegloopt door brandstoftekort veroorzaakt door de brandstofregelaar die de brandstof te snel vermindert.
