Systeemintegratie en lichtgewicht zijn de mainstream trends geworden.
Om te voldoen aan de eisen van bouwmachines voor efficiënte en compacte energiesystemen, zijn modulair ontwerp en hoog{0}}hoogspanningsplatformtoepassingen belangrijke ontwikkelingstrends geworden. Door middel van een modulair ontwerp kan het uitgebreide-systeem evolueren in de richting van 'klein volume, hoog vermogen', waardoor de integratie en prestaties van het systeem aanzienlijk worden verbeterd.
Op het gebied van modulair ontwerp integreert de industrie actief belangrijke componenten zoals range extenders, motorcontrollers en batterijbeheersystemen. Door het uitgebreide- uitgebreide systeem dat is ontwikkeld door een bekende- onderneming als voorbeeld te nemen, hebben ze dit bereikt door innovatieve ontwerpconcepten toe te passen en deze componenten te integreren in een zeer compacte module. Deze integratie optimaliseert niet alleen de bedrading en de structurele lay-out binnen het systeem, vermindert het aantal verbindingslijnen en interfaces tussen componenten, waardoor energieoverdrachtsverliezen worden geminimaliseerd, maar verbetert ook aanzienlijk de betrouwbaarheid en het onderhoudsgemak van het systeem. Als een onderdeel defect raakt, hoeft alleen de overeenkomstige module te worden vervangen of gerepareerd, zonder dat u voor elk afzonderlijk onderdeel nauwgezet problemen hoeft op te lossen, waardoor de reparatietijd aanzienlijk wordt verkort en de operationele efficiëntie van de apparatuur wordt verbeterd.
Door het modulaire ontwerp is het totale gewicht van de machine effectief verminderd, met een reductiepercentage van wel 10%-15%. Dit is van groot belang voor bouwmachines. Aan de ene kant kan het verminderen van het gewicht het energieverbruik tijdens de werking van de apparatuur verlagen en de efficiëntie van het energieverbruik verbeteren; aan de andere kant kan het lichtgewicht ontwerp ook de druk op de structurele componenten van de apparatuur verminderen, de levensduur van de apparatuur verlengen en tegelijkertijd de manoeuvreerbaarheid en flexibiliteit van de apparatuur verbeteren, waardoor deze efficiënter kan werken in complexe werkomgevingen.
De hoogspanningsarchitectuur van 800 V- kan ook de oplaadtijd aanzienlijk verkorten en voldoet daarmee aan de dringende vraag naar snelle energieaanvulling in bouwmachines. Uit relevante testgegevens blijkt dat de bouwmachines met een groter bereik-die gebruikmaken van de 800V hoog-hoogspanningsarchitectuur binnen 10 minuten een bereik van meer dan 200 km kunnen bereiken. In daadwerkelijke bouwscenario's, wanneer de apparatuur zonder stroom komt te zitten, kan het gebruik van de korte bouwonderbrekingen voor snel opladen snel een deel van de energie herstellen en voor werk blijven gebruiken, waardoor de constructie-efficiëntie aanzienlijk wordt verbeterd en de inactieve tijd van de apparatuur wordt verminderd als gevolg van lange oplaadtijden, wat een sterke garantie biedt voor de vlotte voortgang van het technische project.
Bij sommige grootschalige bouwprojecten op grote- schaal gebruiken de uitgebreide- kranen die worden gebruikt een 800 V-hoogspanningsstructuur-. Wanneer de kraan tijdens het bouwproces de activiteiten moet onderbreken om op te laden, kan hij via een snellaadapparaat binnen slechts 10 minuten worden bijgevuld met voldoende stroom, waardoor hij de daaropvolgende hijstaken kan blijven uitvoeren. Dit verbetert niet alleen de constructie-efficiëntie, maar vermindert ook de afhankelijkheid van andere back-upapparatuur en verlaagt de bouwkosten.
Multifueltechnologie integreert en breidt energietrajecten uit
Om de energiecrisis en de milieu-uitdagingen aan te pakken, onderzoekt het uitgebreide veld actief de integratie van meerdere brandstoftechnologieën in een poging de energiebronnen uit te breiden en duurzame ontwikkeling te bereiken. De aanpassing van alternatieve brandstoffen zoals waterstof en methanol is een onderzoekshotspot geworden, die nieuwe oplossingen biedt om de afhankelijkheid van traditionele fossiele brandstoffen te verminderen.
De uitgebreide technologie voor waterstofverbrandingsmotoren- heeft het aanzienlijke voordeel dat er geen CO2-uitstoot is, waardoor het een belangrijke onderzoeksrichting is voor tal van bedrijven en onderzoeksinstellingen. XCMG heeft actief voorbereidingen getroffen en samen met onderzoeksinstellingen een -uitgebreid prototype voor waterstofbrandstof ontwikkeld, met als doel schone energieoplossingen te bieden voor gesloten scenario's zoals havens en mijnen. Bij havenactiviteiten vereist de uitrusting doorgaans frequent starten en stoppen, evenals rijden op lage- snelheid, wat een hoge reactiesnelheid en koppel van de krachtbron vereist. Uitgebreide bouwmachines op waterstofbrandstof- kunnen aan deze eisen voldoen en tegelijkertijd een nuluitstoot bereiken, waardoor de luchtvervuiling in havengebieden effectief wordt verminderd en de arbeidsomstandigheden worden verbeterd.
De methanol-hervormende energieopwekkingstechnologie vertoont ook potentieel voor toepassing op het gebied van bouwmachines. Als rijke en relatief schone energiebron kan methanol via de reformeringsreactie waterstof genereren, waardoor de range extender van stroom wordt voorzien. Het methanol-hervormende energieopwekkingssysteem heeft de voordelen van een hoge energiedichtheid, gemakkelijke opslag en transport, en kan tot op zekere hoogte de problemen van onvoldoende opslag- en tankinfrastructuur voor waterstofbrandstof oplossen. Een bepaalde onderneming heeft een methanol-reforming-systeem met een -uitgebreid systeem ontwikkeld en proeftoepassingen uitgevoerd op kleine bouwmachines, waarbij goede resultaten zijn behaald. In de praktijk kan dit systeem stabiel werken, waardoor de apparatuur continu van stroom wordt voorzien, en het bijtanken van methanol is relatief gemakkelijk, waardoor de bedrijfskosten en de problemen met de energievoorziening van de apparatuur worden verminderd.
Met de voortdurende vooruitgang van de technologie wordt verwacht dat de toekomstige systemen met een groter motorengamma- in staat zullen zijn flexibel te schakelen tussen verschillende brandstoffen. Op basis van verschillende werkomstandigheden en energievoorzieningsscenario's kan de meest geschikte brandstof worden geselecteerd om de efficiëntie van het energiegebruik en het aanpassingsvermogen van de apparatuur verder te verbeteren. In sommige afgelegen gebieden kan er een gebrek zijn aan een stabiel elektriciteitsnet en aan waterstoftankfaciliteiten, maar de aanvoer van vloeibare brandstoffen zoals methanol is relatief gemakkelijker te garanderen. Op dit moment kunnen de bouwmachines overschakelen naar de methanol-reformerende energieopwekkingsmodus; terwijl in stedelijke centrumgebieden met extreem strenge milieu-eisen voor activiteiten waterstofbrandstof voorrang kan krijgen om aan de strenge emissievoorschriften te voldoen.
Verdieping van de aftermarket-diensten en globale lay-out
In het ontwikkelingsproces van de bouwmachine-industrie wordt het belang van aftermarket-diensten steeds prominenter. Als sleutelcomponent van de vervangingsmarkt heeft de gestandaardiseerde ontwikkeling van de markt voor gebruikte auto's een diepgaande betekenis voor de duurzame ontwikkeling van de industrie. Het aantal gebruikte bouwmachines in China heeft de 9 miljoen overschreden, en de marktomvang zal naar verwachting in 2025 de 150 miljard yuan overschrijden. De enorme voorraad en potentiële marktomvang geven aan dat de markt voor gebruikte auto's een nieuw gouden groeipunt voor de industrie zal worden. Momenteel begon de markt voor gebruikte auto's voor bouwmachines in China echter laat en ontwikkelde zich op een ongereguleerde manier. Er zijn veel problemen, zoals een lage markttransparantie, het ontbreken van normen voor kwaliteitsbeoordeling, onvolledige normen voor herfabricage en onvoldoende after- after-sales services. Deze problemen beperken de circulatie van gebruikte auto's op zowel binnenlandse als internationale markten ernstig.
Kostenoptimalisatie stimuleert grootschalige toepassing-.
Op het gebied van bouwmachines zijn kostenfactoren altijd de belangrijkste factor geweest die de promotie van technologie en de popularisering op de markt beïnvloedden. Met de voortdurende toename van de binnenlandse productiesnelheid van kerncomponenten van het uitgebreide- assortiment en de steeds nauwere samenwerking tussen de upstream en downstream van de industriële keten, wordt de kostenoptimalisatie van bouwmachines met een groter- assortiment nu geconfronteerd met nieuwe mogelijkheden, die de grootschalige toepassing ervan- sterk zullen bevorderen.
Momenteel heeft het binnenlandse productieproces van de kerncomponenten van het uitgebreide-systeem aanzienlijke vooruitgang geboekt. De binnenlandse productiecijfers van belangrijke componenten zoals motoren en elektronische besturingen zijn geleidelijk toegenomen. Dit vermindert niet alleen de afhankelijkheid van geïmporteerde producten en verlaagt de inkoopkosten, maar geeft binnenlandse bedrijven ook meer ruimte om de kosten te beheersen. Als we de motor als voorbeeld nemen, zijn veel binnenlandse ondernemingen erin geslaagd producten te produceren met prestaties die vergelijkbaar zijn met die van internationale merken, dankzij onafhankelijk onderzoek en ontwikkeling en technologische innovatie, en de prijzen zijn betaalbaarder. Tegelijkertijd hebben binnenlandse ondernemingen de productiekosten van motoren verder verlaagd door productieprocessen te optimaliseren en de productie-efficiëntie tijdens het productieproces te verbeteren.
Een ander belangrijk voordeel dat de stijging van de binnenlandse productie met zich meebrengt, is de grotere stabiliteit van de toeleveringsketen. Als er in het verleden sprake was van een tekort aan aanbod of prijsschommelingen op de internationale markt, vanwege de afhankelijkheid van geïmporteerde kerncomponenten, werden de productie en verkoop van bouwmachines met een groter-assortiment ernstig getroffen. Nu echter de binnenlandse productie toeneemt, kunnen binnenlandse bedrijven de toeleveringsketen beter controleren en de stabiele aanvoer van grondstoffen en componenten garanderen, waardoor de stijging van de kosten als gevolg van de risico's in de toeleveringsketen wordt verminderd.
Hoewel de kosten van bouwmachines met een groter bereik- momenteel 30% hoger zijn dan die van puur elektrische apparatuur, zal de kloof met de vooruitgang van grootschalige productie op grote schaal- naar verwachting geleidelijk kleiner worden. Het schaaleffect is een belangrijke manier om de kosten te verlagen. Wanneer het productievolume van- uitgebreide bouwmachines een bepaalde schaal bereikt, zullen de vaste kosten per eenheid product aanzienlijk dalen. De afschrijving van productieapparatuur, de afschrijving van onderzoeks- en ontwikkelingskosten, enz. zullen bijvoorbeeld allemaal afnemen naarmate het productievolume toeneemt. Er wordt verwacht dat grootschalige productie na 2025 een kostenbesparing van 20%-25% zal opleveren, waardoor bouwmachines met een groter assortiment concurrerender zullen worden qua prijs en meer gebruikers zullen aantrekken om ervoor te kiezen.
Tijdens de exploitatiefase is het kostenvoordeel op het gebied van energieverbruik van de -uitgebreide bouwmachines ook heel duidelijk. Vergeleken met traditionele, op brandstof-aangedreven apparatuur, zijn de bouwmachines met een groter bereik- voornamelijk afhankelijk van elektriciteit voor hun werking, en starten ze alleen de verbrandingsmotor om elektriciteit op te wekken als de batterij leeg raakt. Daarom kunnen de energieverbruikskosten met 50% worden verlaagd. Dit kan een aanzienlijke hoeveelheid bedrijfskosten besparen voor gebruikers die langdurig bouwmachines gebruiken. Op sommige grote bouwplaatsen kunnen de dagelijkse brandstofkosten van een traditionele, op brandstof-aangedreven graafmachine oplopen tot enkele duizenden yuan. Door gebruik te maken van de graafmachine met een groter bereik- kunnen de kosten voor het dagelijkse energieverbruik echter met ongeveer de helft worden verlaagd, en in de loop van een jaar kunnen tienduizenden yuans aan kosten worden bespaard.
Dit kostenvoordeel op het gebied van energieverbruik tijdens de gebruiksfase zal de transformatie van gebruikers versnellen van beleids-gedreven naar markt-gedreven inkoop. In het verleden kozen gebruikers mogelijk vaker voor een breder-assortiment bouwmachines vanwege factoren zoals beleidssubsidies. Nu er sprake is van een prominent voordeel op de energiekosten, zullen gebruikers, zelfs zonder beleidssubsidies, uit economische overwegingen actief kiezen voor bouwmachines met een groter-assortiment. Dit zal de marktvraag naar een uitgebreid-assortiment bouwmachines verder vergroten en de grootschalige- toepassing ervan bevorderen.
Samenwerking in de supply chain speelt ook een belangrijke rol bij kostenoptimalisatie. Nauwe samenwerking tussen upstream- en downstream-ondernemingen maakt het delen van middelen en het aanvullen van sterke punten mogelijk, wat resulteert in een algehele kostenbesparing. Upstream-leveranciers van grondstoffen kunnen samenwerken met de midstream-fabrikant van het uitgebreide systeem om nieuwe materialen te ontwikkelen, waardoor de materiaalprestaties worden verbeterd en de materiaalkosten worden verlaagd; Midstream-fabrikanten kunnen samenwerken met downstream-fabrikanten van de complete machine om het ontwerp en de productie van het uitgebreide systeem te optimaliseren op basis van de werkelijke behoeften van de complete machine, waardoor het aanpassingsvermogen en de prestaties van het systeem worden verbeterd en onnodige kosten worden verminderd.
Sommige ondernemingen hebben de communicatie en samenwerking tussen upstream- en downstream-ondernemingen in de industriële keten versterkt door industriële allianties aan te gaan. In deze allianties formuleren bedrijven gezamenlijk industriestandaarden, voeren ze technologisch onderzoek en ontwikkeling uit en delen ze marktinformatie, waardoor ze een gunstig industrieel ecosysteem vormen. Dit industriële alliantiemodel helpt niet alleen de R&D-kosten en marktrisico's van ondernemingen terug te dringen, maar vergroot ook het concurrentievermogen van de gehele industriële keten, waardoor de gezonde ontwikkeling van de uitgebreide-industrie voor bouwmachines wordt bevorderd.