In vergelijking met de binnengeneratoren heeft Silent Generator duidelijke voordelen in de levertijd, het goedkeuringsproces is relatief vereenvoudigd, de korte installatieperiode, de korte inbedrijfstellingsperiode en de verkorte leveringsperiode betekent het snelle herstel van een grote hoeveelheid fondsen. Voor de binneninstallatie is het transport van het apparaat handiger, de onderhoudsruimte is groter en de algehele impact op het milieu is relatief klein.
Vier factoren moeten worden overwogen in het huidige ontwerp van de binnenlandse stille generator.
Silent Generator is als een voedingsapparatuur, het is eerst nodig om het vermogen, wat voor soort kabelkeuze te overwegen en hoe de uitlaatmodus is. Naast de generator zijn er andere ondersteunende apparatuur met een laagspanning in de container. Ontwerpers moeten het type apparatuur en de voedingstoestel van deze apparatuur verduidelijken bij het opnieuw starten van het ontwerp. Reserve marktcapaciteit en stroominterfaces van tevoren en verontschuldigt zich voor controlekabels.
Om de algehele ruis van de container te verminderen en om meer en betere bescherming voor de container te maken, is de grootte van de containerruisreductiecontainer relatief groot en wordt de permeabiliteitssnelheid verlaagd. Het gevolg hiervan is het beïnvloeden van de ventilatie- en warmtedissipatie van de gehele eenheid. Daarom moeten in het ontwerp van de stille generator de gehele containerinlaat en de uitlaatluchtweerstand duidelijk worden berekend, om te voorkomen dat de limiet van de koelsysteem van de dieselgenerator wordt overschreden.
Over het algemeen wordt een dagelijkse brandstoftank in de container ingesteld. De capaciteit van de dagelijkse brandstoftank hoeft niet te worden beperkt tot de limiet van 1 m³ van de dieselgenerator die is geïnstalleerd in de dagelijkse brandstoftank binnen. De dagelijkse brandstoftankcapaciteit in de container-type dieselgeneratorapparatuur kan iets groter zijn.
Focus op enkele beschermende overwegingen van dieselgeneratoren van het container-type. In het zuiden ligt de focus op regenpreventie. Naast regenpreventie moet het noorden ook overwegen om katkins, sneeuw, koud en warm te voorkomen. Voor het brandbesturingssysteem gebruikt het brandbesturingssysteem dat in de container wordt gebruikt, meestal sevofopropaan brandblussen. Het brandbesturingssysteem wordt vaak gekoppeld aan het olietoevoersysteem, wanneer het brandalarm tegelijkertijd de dagelijkse brandstof in de tank snel ontlaadt, om een verdere verspreiding van brand te voorkomen.