Heeft u ooit het ‘zwarte gat’ aan de staart van een vliegtuig opgemerkt bij het instappen? Dat is de Auxiliary Power Unit (APU), die doorgaans elektriciteit en perslucht levert voordat de hoofdmotoren starten, waardoor het vliegtuig kan opstijgen.
Als de APU niet beschikbaar is, komt de ster van vandaag in actie-de Airport Service Unit (ASU).
De onbezongen bewaker van vliegtuigen
De ASU heeft slechts één functie, maar deze is cruciaal: het leveren van lucht onder hoge- druk aan de vliegtuigmotor om te helpen bij het starten.
Als de ASU tijdens het opstartproces wordt uitgeschakeld of stopt met het leveren van lucht, kan dit de luchtvaartveiligheid in gevaar brengen.
Daarom moet de ASU voldoen aan strenge eisen voor stroomstabiliteit en foutbestendigheid.
Binnenlandse innovatie, Cummins geeft kracht
Onlangs heeft TLD (Tengda Aviation Services), een partner van Cummins, met succes belangrijke betrouwbaarheidstests afgerond voor zijn in eigen land geproduceerde luchthavenluchtvoertuigen in de fabriek in Shanghai. Dit markeert het officiële begin van een nieuw tijdperk in de gelokaliseerde productie van luchtbronvoertuigapparatuur door TLD.
Met sterke prestaties en hoge betrouwbaarheid hebben de M15- en X15-motorseries van Cummins de voorkeur verworven bij meerdere binnenlandse fabrikanten van luchtbronvoertuigen,-waaronder TLD-en is uitgegroeid tot de geprefereerde energieoplossing in deze- high-end nichemarkt.
Cummins streeft 's nachts ernaar en levert robuuste ondersteuning
Het hoogtepunt van deze test was het simuleren van de werking van de motor onder verschillende extreme omstandigheden om de betrouwbare prestaties van non-stoppen met ononderbroken stroomtoevoer te verifiëren. Alle kritieke validatietaken werden uitgevoerd in zware omgevingen waar- het geluid op locatie meer dan 120 decibel bedroeg en werden laat in de nacht gepland om verstoring van de werkzaamheden overdag te voorkomen.
Geconfronteerd met meerdere uitdagingen, waaronder nachtelijke tests, zware bedrijfsomstandigheden en nauwkeurige werkzaamheden, bleef het serviceteam van Cummins de hele -locatie ter plaatse en werkte nauw samen met Tenda Aviation Maintenance om de vermogensparameters nauwkeurig te bewaken, prestatiegegevens te verifiëren en foutscenario's te simuleren. Uiteindelijk heeft het in eigen land geproduceerde lucht-voertuig, uitgerust met Cummins-motoren, alle tests met uitstekende resultaten doorstaan.
Tenda Aviation Maintenance: Deze nachtelijke tests en validatie demonstreerden de uiterst professionele en betrouwbare technische capaciteiten van Cummins! Ze reageerden consistent snel, werkten nauwkeurig en hadden nauwgezette aandacht voor detail-wat ons nog meer vertrouwen gaf in onze toekomstige samenwerking!