Ⅰ. Lichte of ernstige trillingen bij stationair draaien (de meest voorkomende).
1. De bougie is verouderd en de afstand is te groot.
Symptomen van storingen: trillingen bij stationair draaien, slechte startprestaties, acceleratieschokken, duidelijker bij koude start, verhoogd brandstofverbruik, onstabiel stationair toerental.
Oplossing: Vervang de bougies.
2. Bobine beschadigd
Symptomen van storingen: Hevige trillingen bij stationair toerental, knipperen van het storingsindicatielampje, onvoldoende acceleratie en abnormaal rommelend geluid uit de uitlaatpijp.
Oplossing: Vervang de beschadigde bobine en wis de foutcodes.
3. De brandstofinjector is verstopt en de verneveling is slecht.
Storingssymptomen: Hevig schudden treedt op als het voertuig koud is; het trillen neemt iets af als het voertuig warm is; het stationaire toerental fluctueert regelmatig; er is een gevoel van onderdrukking bij abrupt accelereren.
Oplossing: Reinig de brandstofinjectoren en de oliekanalen.
4. Is er sprake van overmatige koolstofophoping in het gasklephuis of het inlaatkanaal?
Symptomen van storingen: Het voertuig trilt bij het wachten op het rode licht, het stationair toerental is te laag, het slaat af bij het starten en het stationair toerental schommelt op en neer.
Oplossing: Verwijder en reinig de koolstofafzettingen van de gasklep, het inlaatkanaal en de inlaatklep; Stel vervolgens het stationair toerental in op het juiste niveau.
5. Stationairmotor zit vast (voor oudere modellen met trek--gasklep)
Storingsmanifestatie: Het motortoerental fluctueert regelmatig en er is duidelijk sprake van trillen wanneer het voertuig stilstaat.
Oplossing: Maak de stationairmotor schoon. Als de slijtage ernstig is, vervang deze dan onmiddellijk.
6. Onvoldoende brandstofdruk (door falen van de brandstofpomp of filter).
Symptomen van storingen: problemen bij de koude start, instabiliteit bij stationair draaien en onvoldoende vermogen bij acceleratie op hoge- snelheid.
Oplossing: Vervang het benzinefilter; Als de oliepompdruk onvoldoende is, vervang dan de brandstofpomp.
Ⅱ. Het rubber op de machinevoeten is verouderd (waardoor voertuigresonantie ontstaat, maar de motor zelf werkt soepel).
Foutdifferentiatie: Het motortoerental is stabiel, maar de carrosserie, het stuur en de stoelen trillen merkbaar; het trillen wordt sterker in de D/R-versnelling, en het is iets beter in de neutrale versnelling.
Oplossing: Vervang de verouderde, gebarsten en verzonken voetkussens van de motor en de transmissie.
III. Lekkage luchtinlaatsysteem.
1. De vacuümbuizen barstten, vielen eraf en de uitlaatklep was beschadigd.
Symptomen van storingen: Stationair toerental is te hoog, trillen, abnormaal geluid en aanzienlijke toename van het brandstofverbruik.
2. De luchtstroommeter is vuil, beschadigd of werkt niet goed.
Symptomen van storingen: trillingen bij stationair draaien, onvoldoende acceleratie, abnormaal brandstofmengsel.
Oplossing: Vervang de beschadigde vacuümbuis; Reinig of vervang de luchtstroommeter; Vervang de defecte uitlaatklep.
Ⅳ. Verstopping van luchtinlaat of uitlaat.
1. Het luchtfilter is ernstig verstopt: onvoldoende luchtinlaat, zwak stationair toerental en trillen → Vervang het luchtfilter.
2. De drie-wegkatalysator is geblokkeerd: de motor voelt traag aan, de acceleratie is zwak, het stationaire toerental schudt hevig en de uitlaat is heet.
Oplossing: Maak de driewegklep schoon-. Als de verstopping ernstig is, vervang deze dan direct.
V. Storingen in het vacuüm- en uitlaatsysteem.
PCV-uitlaatklep defect, olie-gasafscheider verstopt: abnormale carterdruk, fluctuaties in stationair toerental, overmatig olieverbruik.
Oplossing: Vervang de uitlaatklep, reinig de olie-gasafscheider.
Ⅵ. Koeling/cilinderblok Mechanische trillingen (ernstig).
1. Gebrek aan antivries, abnormale watertemperatuur: motor trilt bij het opwarmen-, abnormaal motorgeluid → Controleer op lekkages en vul antivries bij, vervang thermostaat/waterpomp.
2. Onvoldoende cilinderdruk (koolstofophoping op de kleppen, slechte klepafdichting, slijtage van de zuigerveren): langdurige -koude startschokken, slecht vermogen, olielekkage.
Oplossing: Reinig de inlaatkleppen. In ernstige gevallen moet de motor worden gedemonteerd voor reparatie.
3. Verlenging van de torsieketting/riem veroorzaakt tandsprongen: hevig trillen, abnormaal geluid, storingsindicator gaat branden, er bestaat risico op beschadiging van de klep.
Oplossing: Vervang op tijd de distributiekit.
VII. Problemen met olieproducten
Het toevoegen van inferieure benzine: trillingen bij stationair draaien, ontploffing, slecht vermogen.
Oplossing: verwijder de inferieure olie en voeg benzine van hoge-kwaliteit toe.
VIII. Belangrijke punten voor snelle controle.
1. Onstabiel stationair toerental en onstabiel motortoerental → Ontstekingsprobleem, probleem met het brandstofsysteem, koolstofafzettingen, luchtlekkage.
2. Soepel stationair toerental, maar trillen bij het schakelen → Probleem met remblokken.
3. Knipperende storingsindicator, ratelend geluid → Defecte bobine/bougie, cilinderfout.
4. Schudden bij koude start, verbeterd bij warme start → Koolafzettingen, brandstofinjector, brandstof van slechte kwaliteit.
5. Langzame acceleratie, gebrek aan vermogen + trillen → Drie-wegkatalysator geblokkeerd, drukverlies van de oliepomp.