De enkele- afstand van Chengdu naar Guangxi is ongeveer 1.300 kilometer. Deze route is zeer bekend bij Meester Li, die elke maand verschillende rondreizen maakt. Het vertrouwen in efficiënte bedrijfsvoering komt van de Cummins 16N-aardgasmotor.
Met sterke kracht wordt het overwinnen van lange en steile hellingen in het zuiden van Sichuan moeiteloos.
De Chengdu-Guangxi-route kent complexe wegomstandigheden, vooral het gedeelte langs de National Highway 321 door de bergachtige gebieden in het zuiden van Sichuan, nabij Luzhou. Een stuk van meer dan tien kilometer met steile hellingen, doorlopende bochten en smalle rijstroken wordt door automobilisten al lang gezien als een van de meest uitdagende stukken. In het verleden moest Master Li voorzichtig naar de vijfde of zesde versnelling schakelen en het gaspedaal intrappen, om het maar net goed te maken. Hij herinnert zich nog levendig de spanning en spanning die daarmee gepaard ging.
Sinds de overstap naar de Auman Galaxy 7, uitgerust met de A16N-aardgasmotor, geproduceerd door Foton Cummins, is het beklimmen van bergen en het oversteken van heuvels soepel en moeiteloos geworden.
Op dezelfde steile hellingen kan hij nu gemakkelijk klimmen in de zevende of achtste versnelling, zonder dat hij het gaspedaal te hard hoeft in te drukken. Omdat hij al meer dan tien jaar vrachtwagens bestuurt,-zowel op diesel als op aardgas-, zegt hij: "Deze 16N-aardgasmotor met 680 pk levert een van de beste vermogensprestaties die ik ooit heb meegemaakt."
Een laag brandstofverbruik bespaart jaarlijks meer dan 10.000 yuan
De transportlading van Master Li varieert-meststoffen, houten panelen en staalconstructies. Hij rijdt consequent op volle belasting, voornamelijk op snelwegen met enkele rijkswegen. Voor zijn operationele omstandigheden levert de Cummins 16N niet alleen sterke pk's, maar maakt hij ook indruk met een verrassend laag gasverbruik:
"Mijn route omvat over het algemeen complexe wegomstandigheden, maar toch is mijn gemiddelde brandstofverbruik slechts 34 kg per 100 km-een opmerkelijk efficiënt cijfer vergeleken met andere voertuigen op dezelfde route."
Na vergelijking met collega-chauffeurs bevestigde Master Li dat zijn brandstofefficiëntie echt opvalt. Berekend op basis van 200.000 gereden kilometers per jaar bespaart hij ruim 10.000 yuan uitsluitend op de brandstofkosten. Deze wiskunde is glashelder in de geest van Meester Li.
De stillere werking vermindert vermoeidheid tijdens lange ritten
Solo rijden over lange afstanden vormt een enorme fysieke en mentale belasting voor bestuurders. Toch vindt Meester Li dat het voertuig van vandaag veel gemakkelijker te hanteren is. Motorgeluid en trillingen zijn minimaal. Iedereen die wel eens met zware vrachtwagens heeft gereden, weet hoe afmattend, constant motorgebulder kan zijn-na een lange reis kun je oren suizen. Met deze nieuwe truck is de rit aanzienlijk stiller, waardoor de vermoeidheid van de bestuurder merkbaar wordt verminderd.
Tegenwoordig verschijnen er steeds meer vrachtwagens uitgerust met de Auman Galaxy in combinatie met de Cummins 16N-aardgasmotor langs de route van Sichuan-naar-Guangxi. Een goede reputatie wordt niet alleen opgebouwd door mond-tot-mondreclame-maar wordt ook bewezen door resultaten. Als iedereen met zijn stuur stemt, weet je dat dit de juiste keuze is!