Name: China oliepompassemblage 4003950 3801894 Cummins dieselmotoronderdelenfabriek - goede prijs - KYSON
Brand: Chongqing Kyson Machines Uitrusting Co., Ltd
SKU: 240850866

Beschrijving

Technische specificatie en betaling en handelsvoorwaarden en levering en verpakking

Besch.	Oliepomp	Onderdeelnr	4003950 3801894
Merknaam	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC enz.	overige onderdelen	Neem vrijblijvend contact op als u andere P/N nodig heeft
Motor type	Dieselmotor, gasmotor, dieselgenerator, scheepsmotor, bouwmotor, pompmotor enz.	Reservetype	Slijtonderdelen, onderhoudsgereedschappen, reparatieset, pakkingset voor de bovenste en onderste motor.
Voorwaarde:	Origineel en gloednieuw	Toepasselijke industrie	Detailhandel, scheepsmotoren, bouwwerkzaamheden, energie en mijnbouw etc
Sleutelwoord:	Originele reserveonderdelen en motorreparatiesets	Handelsvoorwaarden	FOB EXW CIF DDU DDP, Van deur tot deur is in sommige landen beschikbaar.
Aflevertijd:	De meeste onderdelen zijn op voorraad, bulkorders zijn gebaseerd op aantal	Betaling	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal enz.
Plaats van herkomst	China/VS/Japan/Oostenrijk/Mexico	Pakket	Neutrale of originele verpakking
Over productdetails	De oliepomp is een van de meest gebruikte reserveonderdelen voor diverse machines Werkingsprincipe: oliepompen van het tandwieltype worden veel gebruikt vanwege hun betrouwbare werking, eenvoudige structuur, gemakkelijke productie en hoge oliedruk. [2] Wanneer de motor werkt, drijft het aandrijftandwiel op de nokkenas het transmissietandwiel van de oliepomp aan, waardoor het aandrijftandwiel dat op de aandrijftandas is bevestigd, gaat draaien, waardoor het aangedreven tandwiel in de tegenovergestelde richting gaat draaien, waardoor olie uit de aandrijfas wordt gestuurd. inlaatkamer langs de speling en pompwand naar de uitlaatkamer. Op deze manier wordt er een lage druk gevormd bij de olie-inlaatkamer om zuigkracht te genereren, die de olie uit de oliecarter in de oliekamer zuigt. Door de continue rotatie van het hoofd- en aangedreven tandwiel wordt de olie continu naar de gewenste plek geperst. Snel brandstofverbruik 1. Wanneer er sprake is van overmatig olieverbruik, stelt de fabrikant van de generator voor om eerst te controleren op olielekkage bij de verbindingen tussen het motorlichaam en het deksel van de versnellingsbakruimte, de grote plaat aan één kant van het aandrijfwiel, het achterdeksel en het deksel. Als er sprake is van olielekkage, raadt de fabrikant van de generator aan om te controleren of de afdichtingspakkingen van elk verbindingsonderdeel intact zijn, en de beschadigde afdichtingspakkingen te vervangen. Als de afdichtingspakking intact is, raadt de fabrikant van de generator aan om te controleren of de verbindingsschroeven in elk onderdeel los zitten. Gebruik een sleutel om de losse bouten met het voorgeschreven aanhaalmoment vast te draaien. Als de bovenstaande onderdelen in principe normaal zijn en de olielekkage zich in de framepositie bevindt, stelt de fabrikant van de generator voor om de oliemantel te controleren. Het belangrijkste inspectiegebied bevindt zich aan de voorkant van de oliemantelzijde, aan dezelfde kant als het aandrijfwiel. Door losse schroeven in de machinebasis zal het aandrijfwiel langdurig tegen het hoekijzer van het frame wrijven dat de olieschaal beschermt onder het trekken van de driehoekige riem, die door de olieschaal zal slijpen en een opening zal vormen, resulterend in olielekkage. 2. De generatorfabrikant analyseert dat normale slijtage veroorzaakt door langdurig gebruik van de motor, of abnormale slijtage veroorzaakt door onjuist onderhoud, longitudinale treksporen op de cilindervoering van de dieselmotor kan veroorzaken. De cilinderdiameter en de speling aan de zuigerzijde overschrijden de gespecificeerde waarde, wat resulteert in een overeenkomstige vermindering van de ondersteunende kracht van de zuigerveren en het schrapen van onreine olie. Of doordat de interne ondersteunende draaiveer in de oliering breekt in de openingspositie van de oliering, kan de olie niet worden schoongeveegd en deelnemen aan de verbranding, wat ernstige symptomen van olieverbruik veroorzaakt, die zich manifesteren als problemen bij het starten van de dieselmotor, duidelijk blauw rook die uit de uitlaatpijp komt en ernstige brandstofinjectie uit het gasmasker. Analyse van generatorproductie: Bovendien zorgt de kant van de zuiger die tijdens de montage naar boven had moeten wijzen ervoor dat de verbrandingskamer een omgekeerde toestand vormt vanwege de omgekeerde richting. Hoewel dit geen invloed heeft op het starten van de dieselmotor, zal het olieverlies behoorlijk ernstig zijn, met een dagelijks brandstofverbruik van ongeveer 0,5 kilogram. 3. Hoewel het zelden voorkomt dat generatorfabrikanten analyseren dat ernstige slijtage van klepgeleiders ook de olie van dieselgeneratorsets kan verbranden, is dit volgens relevante informatie ook een reden die niet kan worden onderschat.

Populaire tags: oliepompsamenstel 4003950 3801894 cummins dieselmotoronderdeel, China, fabriek, prijs, op voorraad, gemaakt in China

Oliepompconstructie 4003950 3801894 Cummins-dieselmotoronderdeel

Beschrijving