|
Desc.
|
Oliekoeler kern
|
Deel NO/TC -type
|
3918175 3906296 3974815
|
|
Merknaam
|
Man, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, Jth
|
Andere delen
|
PLS Contact vrij
Als je andere P/N nodig hebt
|
|
Motortype
|
Dieselmotor, gasmotor,
Dieselgeneratoren etc.
|
Reservetype
|
Cartridge, mondstukring, as, rotor compleet, compressorwiel, diffuser, turbinebehuizing, compressor behuizing, lagerbehuizing, turbinebladen, lager
|
|
Voorwaarde:
|
Origineel, gloednieuw, OEM, vervanging, opgeknapt
|
Toepasselijke industrie
|
Mariene motoren,
Bouwwerken, olieplatform
Energie en mijnbouw enz
|
|
Koogwoord:
|
Originele reserveonderdelen
en motorreparatiegereedschapskits
|
Handelsvoorwaarden
|
FOB EXW CIF DDU DDP,
Deur tot deur is in sommige landen beschikbaar.
|
|
Levertijd:
|
De meeste onderdelen zijn op voorraad, bulkorder op basis van de ecty
|
Betaling
|
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal etc.
|
|
Pkant van herkomst
|
China/Duitsland/Zuid -Korea USA/Japan/Zweden/VK/Singapore/Taiwan
|
Pakket
|
Neutrale of originele verpakking
|
|
Over het product
|
Geoptimaliseerde tekst:
Overzicht van oliekoelers
De primaire functie van een oliekoeler is om de temperatuur van smeerolie te reguleren door deze te koelen, waardoor de bedrijfstemperatuur binnen een optimaal bereik blijft. In krachtige of krachtige motoren, waar thermische belastingen aanzienlijk zijn, wordt de installatie van een oliekoeler essentieel. Tijdens de werking van de motor kunnen stijgende temperaturen leiden tot een verlaging van de olieviscositeit, wat de smeermogelijkheden ervan kan in gevaar brengen. Bijgevolg is de aanwezigheid van een oliekoeler van cruciaal belang omdat deze de olietemperatuur effectief verlaagt, de juiste viscositeitsniveaus behoudt en een gladde motorprestaties zorgt. Oliekoelers worden meestal geïntegreerd in het circulatiepad van het smeersysteem om hun koelefficiëntie te maximaliseren.
1.1 Functie van oliekoelers
Het hoofddoel van een oliekoeler is het handhaven van een optimale olietemperatuur door effectieve koeling, het voorkomen van viscositeitsverlies als gevolg van verhoogde temperaturen en het behoud van de smeringeffectiviteit. Deze functionaliteit is met name cruciaal voor krachtige of krachtige motoren.
1.2 Structuur en positie van oliekoelers
Oliekoelers worden strategisch geplaatst binnen het circulatiepad van het smeersysteem. Deze plaatsing stelt hen in staat om de smeerolie efficiënt te koelen en de normale werking van de motor te behouden.
2. Luchtgekoelde en watergekoelde oliekoelers
2.1 luchtgekoelde oliekoelers
Luchtgekoelde oliekoelers hebben een kernstructuur bestaande uit meerdere koelbuizen en platen. Naarmate het voertuig beweegt, koelt de tegemoetkomende luchtstroom effectief de koeler van de hete oliekoeler. Deze koelers vereisen echter goed geventileerde omgevingen om optimaal te werken, waardoor ze minder geschikt zijn voor gewone passagiersvoertuigen, die vaak onvoldoende ventilatieruimte missen. Racevoertuigen daarentegen, die profiteren van een substantiële koelluchtstroom die wordt gegenereerd tijdens snelle reizen, gebruiken dit type koeler vaak.
2.2 waterkoelde oliekoelers
Watergekoelde oliekoelers functioneren door intern koelwater te circuleren om warmte van de olie te verdrijven. Dit koelmechanisme blijft onaangetast door externe omgevingscondities en zorgt voor consistente en effectieve oliekoeling onder verschillende operationele scenario's. Als gevolg hiervan worden watergekoelde oliekoelers op grote schaal gebruikt in zowel standaard personenauto's als raceauto's.
Als een belangrijk onderdeel van het smeersysteem spelen oliekoelers een cruciale rol bij het reguleren van de olietemperatuur via de circulatie van koelwater. Wanneer olietemperaturen de acceptabele limieten overschrijden, extraheert het koelwater overtollige warmte om een koeleffect te bereiken. Omgekeerd, tijdens de eerste startup van de motor, wordt de koelwaterverwarming naar de olie overgedragen, waardoor de snelle opwarming wordt vergemakkelijkt. Structureel bestaan oliekoelers uit een aluminium legeringsbehuizing, voorklep, achteromslag en koperen kernbuizen. Om de koelprestaties te verbeteren, worden zorgvuldig ontworpen koellichamen extern op de buizen geïnstalleerd. Binnen deze configuratie stroomt het koelwater extern rond de buizen terwijl smeerolie intern circuleert, waardoor een efficiënte warmte -uitwisseling tussen de twee media mogelijk is. Bovendien bestaat er een alternatief ontwerp waarbij extern smeerolie extern stroomt en het koelwater intern circuleert.
|
