6BT 6BT5.9 6BTA5.9 Distributiepen voor reserveonderdelen voor dieselmotoren 3903924 3913994 voor Cummins

Besch.

Timingpin

Onderdeelnr

3903924 3913994

Merknaam

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC enz.

Andere onderdelen

Neem vrijblijvend contact op als u andere P/N nodig heeft

Motortype

Dieselmotor, gasmotor, dieselgenerator, scheepsmotor, bouwmotor, pompmotor etc.

Reservetype

Slijtonderdelen, onderhoudsgereedschap, reparatieset, pakkingset voor de bovenste en onderste motor.

Voorwaarde

Origineel en gloednieuw

Toepasselijke industrie

Detailhandel, scheepsmotoren, bouwwerkzaamheden, energie en mijnbouw etc

Key Woord

Originele reserveonderdelen en motorreparatiesets

Handelsvoorwaarden

FOB EXW CIF DDU DDP, Van deur tot deur is in sommige landen beschikbaar.

Levertijd

De meeste onderdelen zijn op voorraad, bulkbestelling op basis van aantal

Betaling

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal enz.

Pkant van oorsprong

China/VS/Japan/Oostenrijk/Mexico

Pakket

Neutrale of originele verpakking

Over het product

Het principe van de motortiming omvat in de eerste plaats de nauwkeurige coördinatie tussen de compressieslag van de motor en het ontstekingssysteem. Tijdens de laatste fase van de compressieslag, wanneer de zuiger het bovenste dode punt (BDP) bereikt, levert het ontstekingssysteem een ​​hoogspanningsvonk aan de bougie, waardoor het gecomprimeerde lucht-brandstofmengsel in de cilinder wordt ontstoken om de verbranding te initiëren en kracht te produceren . Het kritieke moment voor deze gebeurtenis wordt het ontstekingstijdstip genoemd.
Om de ontstekingsefficiëntie te maximaliseren, wordt het ontstekingstijdstip doorgaans met een specifieke hoek vooruitgezet voordat de zuiger het BDP bereikt. Deze vooruitgang, bekend als de ontstekingsvervroegingshoek, zorgt ervoor dat het verbrandingsproces iets vóór het BDP begint, waardoor de uitzetting van gassen tijdens de arbeidsslag wordt geoptimaliseerd.
Het motordistributiesysteem werkt door de nokkenas aan te drijven via een distributieriem of distributieketting, die op zijn beurt het openen en sluiten van de kleppen regelt. Distributieriemen zijn samengesteld uit versterkt rubber en bieden voordelen zoals lagere kosten, minder geluid en minimaal vermogensverlies. Ze zijn echter onderhevig aan slijtage en moeten periodiek worden vervangen. Distributiekettingen, gemaakt van metaal, bieden daarentegen een duurzamere oplossing met een hogere transmissie-efficiëntie en een langere levensduur, hoewel ze doorgaans duurder zijn en meer bedrijfsgeluid genereren.
De belangrijkste componenten van het motordistributiesysteem zijn de krukas, drijfstangen en nokkenas. De krukas en drijfstangen zijn geïntegreerd in het motorblok, terwijl de nokkenas door de krukas wordt aangedreven via een distributieriem of ketting. Dit gesynchroniseerde mechanisme zorgt ervoor dat de zuigers en kleppen in perfecte harmonie werken, wat optimale motorprestaties en een efficiënte vermogensafgifte mogelijk maakt.