Nieuwe brandstofpomppakkingset 3010242 3004122 voor AFC PT-dieselmotor.
Onderdeelnr.: AR45246 AR45246 3004122 3005713 3010242
Merknaam: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC enz.
Andere onderdelen: neem vrijblijvend contact op als u andere P/N nodig heeft
Aanvraag sturen
Product Details ofNieuwe brandstofpomppakkingset 3010242 3004122 voor AFC PT-dieselmotor.
Beschrijving
Technische specificatie en betaling en handelsvoorwaarden en levering en verpakking
|
Besch. |
Pt-pompreparatieset Gouverneursetpakking |
Onderdeelnr |
AR45246AR45246 3004122 3005713 3010242 |
|
Merknaam |
Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC enz. |
overige onderdelen |
Neem vrijblijvend contact op als u andere P/N nodig heeft |
|
Motor type |
Dieselmotor, gasmotor, dieselgenerator, scheepsmotor, bouwmotor, pompmotor enz. |
Reservetype |
Slijtageonderdelen, onderhoudsgereedschap, reparatieset, pakkingset voor de bovenste en onderste motor. |
|
Voorwaarde: |
Origineel en gloednieuw |
Toepasselijke industrie |
Detailhandel, scheepsmotoren, bouwwerkzaamheden, energie en mijnbouw etc |
|
Sleutelwoord: |
Originele reserveonderdelen en motorreparatiesets |
Handelsvoorwaarden |
FOB EXW CIF DDU DDP, Van deur tot deur is in sommige landen beschikbaar. |
|
Aflevertijd: |
De meeste onderdelen zijn op voorraad, bulkorders zijn gebaseerd op aantal |
Betaling |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal enz. |
|
Plaats van herkomst |
China/ VS/ Japan/ Oostenrijk/ Mexico |
Pakket |
Neutrale of originele verpakking |
|
Motor model |
VT8, VTA903 CM2250 V105, V504, V903, V555, V378 KTA19GC, KTA19GC CM558, QSK19 CM500, QSK19 CM850 MCRS, K19, QSK19G, QSK19 CM2150 |
||
PT-technologie is een gepatenteerd product van Cummins Inc. in de Verenigde Staten. Hoofdzakelijk samengesteld uit de samenstelling van de PT-brandstofpomp PT-brandstofinjector.
Het eerste type wordt PT (G) -pomp genoemd. "G" betekent door een regelaar bestuurd, wat aangeeft dat dit type pomp is uitgerust met een mechanische regelaar die wordt bestuurd door de centrifugale kracht van een vliegend blok.
Het tweede type wordt het PT (R)-type genoemd. "R" betekent drukgeregeld. De uitlaatbrandstofdruk wordt geregeld door een drukregelklep. De brandstof wordt eerst geregeld door een drukregelklep via de tandwielpomp, die een wisselklep gebruikt om de brandstofdruk te regelen die aan de injector wordt geleverd. De resterende brandstof stroomt terug naar de inlaat van de tandwielpomp.
Het derde type wordt het PT (H)-type genoemd. Het is een VS-pomp met hoog debiet. De tandwielen van deze pomp zijn groter, met een tandwieldiameter van 31,75 mm (11/4in), wat 6,35 mm (1/4in) groter is dan de tandwielen van PT (G)-pompen. Het debiet van de tandwielpomp is 67% hoger dan dat van de pomp van het PT (G)-type. Alle originele KTTA38 De KTA50- en KTTA50-motoren maken gebruik van PT (H)-brandstofpompen, die nu zijn vervangen door PT (G)-brandstofpompen en Low Return Fuel (RDF)-injectoren.
Populaire tags: nieuwe pakkingset voor brandstofpomp 3010242 3004122 voor afc pt dieselmotor., China, fabriek, prijs, op voorraad, gemaakt in China
Aanvraag sturen
